本周A股三大指数集体收涨，其中上证指数累涨0.74%，深证成指累涨4.03%，创业板指累涨3.74%，上涨态势较上周有所放缓。本周最后一个交易日，也就是3月第一个交易日，全市场3520只个股上涨。从宏观层面来看，经济数据积极因素正在累积，制造业PMI触底回升，财政收入逐步改善，金融对经济的支持力度加大，诸多利好给市场带来了提振作用。
从公司热度来看，本周A股上市公司最受关注的十家分别为芯联集成、龙旗科技、泰和科技、东岳硅材、山东华鹏、威胜信息、芯源微、晶澳科技、陕西能源和中控技术。
3月1日，芯联集成宣布与理想汽车正式签署战略合作框架协议，双方将在碳化硅领域展开全面战略合作。按照双方协议签署，芯联集成将和理想汽车在碳化硅领域展开全面战略合作，双方将一起积极推动产品化进程，共同提升双方的市场竞争力。同时，双方也在积极讨论下一步将在模拟IC等领域展开深度合作。
据了解，理想汽车2月共交付新车20251辆，同比增长21.8%。自交付以来，理想汽车累计交付量达到68.48万辆。理想汽车董事长兼CEO李想表示，随着新车型的发布和交付，目标是3月恢复到月交付五万辆的水平。值得注意的是，理想汽车本周公布了自成立以来的最佳财报，2023年营收1238.51亿元，同比增加173.5%，净利118.1亿元，首次全年扭亏为盈。公司港股股价盘中一度飙升26%，距离历史高点咫尺之遥。
在这样的背景下，芯联集成宣布与理想汽车的合作利好却并没有在二级市场激起水花，甚至有股民在股吧表示：“业绩是硬伤。”
据此前芯联集成发布的2023年度业绩快报，预计2023年实现营业收入约53.25亿元，同比增长约15.60%；年内归属于母公司所有者的扣非净利润约为-22.92亿元，同比将增亏约8.89亿元。
芯联集成表示，增亏背后与正处在快速推进研发和扩产动作有关。公告显示，公司年内预计产生折旧及摊销费用约34.71亿元，同比增加约13.90亿元。由此对期内经营业绩产生较大影响。芯联集成也指出，预计车规级产品营业收入将持续增加，特别是SiC MOSFET上车速度与数量将快速提升，2024年SiC业务营收预计将超10亿元。
然而在芯联集成真正实现扭亏为盈之前，想要撼动市场上理性的投资者们，并不是一件简单的事情。
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青岛财经日报/首页新闻记者 梁源 设计 张伊莎
责任编辑：崔现香
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