国省道上积雪情况如何？能否通行？哪个路段有事故发生？……这些，在青岛市公路中心路网管理“智慧大脑”平台上都可以一目了然。这个路网智慧大脑，可以实时感知、监测道路运行状况，并对异常情况进行及时处置。
2月19日夜间至22日凌晨，青岛市经历罕见大范围雨雪冰冻恶劣天气。青岛市公路中心强化责任担当，及时除雪融冰，最大限度降低雨雪天气对交通安全出行的影响。在除雪融冰工作中，青岛市公路中心路网管理“智慧大脑”——路网可视化监控平台这一“黑科技”经受住考验，在冰雪天气中大显身手，平均每半小时即可对全市普通国省道轮换巡检一遍，从而确保了冰雪灾害天气、交通事故等公路异常状况的及时发现、上报和处置，“科技加持”实现了调度指挥成效的最大化，进一步提高了青岛市普通国省道除雪融冰防滑工作的效率。
市公路中心路网平台
平均半小时，对全市国省道轮换巡检一遍
路网平台是青岛市服务于公路行业管理的可视化监控平台，包括一个路网中心，七个路网分中心，整合了全市国省道基础信息，设备信息，应急资源信息。它集成视频监测、指挥调度、应急处置功能，应急资源数字化、可视化管理，实现人员、设备和物资的科学调度。经过长年的使用、运转，逐渐形成准确完善的基础信息数据库以及成熟配套的工作流程，为青岛市普通国省道除雪防滑工作的推进和冬季公路异常事件应急处置工作中提供了数据支撑和决策依据，助力全市国省道的安全畅通。
2月4日夜间，青岛全市普降大雪，青岛市公路中心主要领导亲自在路网平台坐镇指挥调度，根据路网平台提供的实时除雪防滑的成效调度现场作业区，全市国省道除雪防滑工作推进速度加快，降雪的整晚路网平台未接报一起因雪天路滑发生的交通事故。2月21日20点，市公路中心分管领导及处室负责人来到路网平台监控大厅，了解并掌握全市除雪防滑工作的最新进展，调度指挥对全市国省道重要路段、急弯陡坡、关键节点清雪除冰工作的快速推进。
目前，经测算，平台监控人员一个中心、六个分中心落实24小时值班制度，平均每半小时对全市普通国省道即可轮换巡检一遍，从而确保了冰雪灾害天气、交通事故等公路异常青岛市普通国省道除雪防滑工作状况的及时发现、上报和处置。
上线联动提高除雪效率
上下联动，从发现到处置实现无缝衔接
据介绍，在公路异常事件的处置过程中，路网平台与设在各区市公路中心的六个路网分中心，分别与所隶属单位的应急处置部门通过专用通道实现业务联动，通过路网平台，使公路异常状况从发现到处置闭环的管理链条实现无缝衔接、同步反应，应急处置管理决策与执行程序的运行经由路网平台达到了垂直化管理的实效。简单地说，在冰雪灾害天气下，路况监测者、智慧调度与决策者、现场除雪防滑作业人员通过路网平台实现了工作同步，实现了调度指挥成效的最大化。
“人机合一”，发挥智慧化平台的优势
目前，青岛全市普通国省道总计553处高清摄像机、24处可变信息情报板、8处气象检测器，68套移动车载视频监控设备，覆盖了全市1803公里普通国省道重点路段（平均每5公里一处摄像头）。外场设备在公路上的布局密度得到优化，就可通过视频数据的比对分析，了解整条公路的运行状况并及时采取应对措施。
另外，在路网平台，所有关键节点都有电子留痕。雪情及路况信息提报“双把关”制度的建立（项目部负责人与路网处带班领导）、重大公路突发事件“双提报”要求的落实（提报公路应急调度微信群、公路中心应急值班室），使“人机合一”的优势得到了充分发挥。
“人机合一”加快推进除雪工作
数据定期更新，实现公路基础设施数字化管理
包括路线、桥梁、隧道、公路机构等公路基础信息数据库和全市68处应急仓库、44支应急队伍在内的应急资源数据库，数据定期更新，便于应急处置响应时统一调度、调配应急资源，实现了公路基础设施的数字化管理。在数据库里，每一支队伍联系人电话是什么、位置在哪里，抢险装备如何等清晰在档，每年一更新，为市公路中心应急抢险提供决策参考。
资源汇于“一张图”，管理依托“一个网”。路网平台是服务于公路事业发展的可视化行业管理平台，也是路网大数据和公路异常事件的集中处置平台。未来，在青岛市交通运输局指导下，市公路中心将秉承“路网平台+”的发展理念，以“高效的路网监测、灵活的应急处置、科学的业务管理、完善的信息服务”，积极应对雨雪及冰冻灾害天气，为青岛公路安全保畅通做出贡献。
青岛财经日报/首页新闻记者 宋大伟 通讯员 苏立东
责任编辑：李雯
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