近日，青岛地铁15号线项目城阳区靖城路站顺利通过基坑开挖条件验收，标志着该车站正式进入基坑开挖施工阶段。
施工现场
该站位于靖城路与正阳路交叉口，车站全长485米，车站及附属土石方约60万方，单站体合约额为8.34亿元，是全线贯通的关键站点。车站建成后，地铁9号线、15号线、17号线均可实现无缝换乘，其中，15号线、17号线为地下三层框架结构，深度为23.5米，9号线为地下四层框架结构，深度为31.75米，车站主体及附属均采用明挖法施工。
自开工建设以来，参建单位始终秉持“开工即决战，起步即冲刺”的决心和态度，以班组建设和双重预防机制为抓手，统筹协调、精细策划，严格管控关键部位、关键工序、关键节点，为车站基坑开挖施工打下坚实基础。验收当日，经施工现场踏勘、内业资料审查等相关程序后，验收组一致认为靖城路站现场施工规范、内业资料齐全，各项条件均满足基坑开挖条件要求，同意通过验收。
通过验收
下一步，青岛地铁15号线项目将以“建设世界一流地铁”目标要求为指引，凝心聚力、奋勇争先，全面落实安全生产责任制，扎实做好信访维稳各项工作，在确保施工安全、质量可控的前提下，全力推进项目施工建设，为早日建成“轨道上的青岛”贡献中建智慧和力量。
征迁完成
此外，地铁15号线棘洪滩车辆段出入线项目征迁工作近日宣告全部完成。棘洪滩车辆段为地铁15号线在棘洪滩街道的重点项目，涉及53处企业，建筑面积约为20万平方米，占地面积约为450平方米。其中车辆段出入线项目为车辆段最先启动拆迁的区域，涉及3家企业，目前已全部签约拆除，为项目开工奠定良好基础。
青岛财经日报/首页新闻记者 封满楼
责任编辑：王海山
请输入验证码