地铁建设和沿线开发建设是青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动的重要任务之一，对提高城市发展能级、提升城市功能品质具有重要意义。7月19日，青岛地铁集团召开2023年半年工作总结会议。会上，青岛地铁集团党委书记、董事长张君全面总结了青岛地铁上半年工作开展情况。
记者了解到，今年以来，青岛地铁集团以项目建设新突破打开城市更新建设新局面。在地铁建设方面，三期规划7条线已有199个工点已进场，进场率达95%，70座车站进入主体施工阶段，5台TBM/盾构已始发掘进，创各期规划同期最高。6号线一期作为国家示范工程和全国首条全自主运行TACS线路，提前实现全线轨通、电通，开展TACS系统动车调试。13号线二期两站两区间实现空载试运行。2号线海信桥站正式投入运营，打通了周边市民期盼已久的“地铁生活圈”。董沂铁路已基本确定建设方案，正加快推进初步设计等前期工作。在城市更新方面，辽阳路快速路打通东西交通“主动脉”。地道段南半幅于端午节前提前2个月建成通车，实现桥隧相接、东西快速通达。同时，TOD开发全面进入“快车道”。召开全市TOD高质量发展论坛进行项目推介，邀请权威专家组建TOD智库，加快推进10个项目建设和9个项目策划运作。
下半年，青岛地铁集团全面加快地铁线路建设，三期7条线将全面进入主体结构施工；6号线一期年底试运行；2号线西延段加快TBM区间及附属工程施工，年底实现洞通。同时，8号线南段加快闫家山站和五四广场站主体结构施工；13号线两站两区间确保年内开通运营；加快辽阳路快速路地道段北半幅建设，力争早日建成通车。此外，地铁集团还将加快构建TOD“一区一示范”格局，加快推进年内计划实施的19个项目。
青岛财经日报/首页新闻记者 李雯
责任编辑：王海山
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