机械轰鸣、塔吊林立，施工车辆来回穿梭，工人紧张忙碌施工……当下，青岛地铁10条在建线路正全速推进。其中，6号线一期向着年底空载试运行、2024年通车目标全力冲刺；2号线西延段、8号线南段加快土建施工。其中，2号线西延段计划年底实现洞通，2024年通车；三期7条线（5号线、8号线支线、9号线一期、15号线一期、2号线二期、6号线二期、7号线二期）全力推进“三迁一改”工作，210个工点中有197个已进场，进场率达到近94%，其中，65个车站已进入主体施工阶段，占总数的64%，首批TBM、盾构机已进场掘进。
施工现场
近日，青岛地铁5号线首台TBM、青岛地铁8号线支线首台盾构机已完成始发，标志着三期线路建设正式进入机械掘进新阶段。同时，青岛地铁6号线二期01工区青海区间始发井龙门吊顺利完成安装调试，这标志着青岛地铁6号线二期全段第一台门式起重机正式亮相，为6号线二期建设吹响了冲锋号。此外，青岛地铁13号线嘉陵江西路站至井冈山路站两站两区间将于年内通车，目前两站两区间已实现轨通。另外，市民关心的1号线西镇站、2号线海信桥站、4号线观象山（市立医院）站，也将在年内投入使用。
目前，青岛地铁已累计获批地铁线路13条、503公里，位列全国第九，全部开工建设，其中开通运营线路7条、315公里，位居全国第十，日均客运量超130万人次；在建线路10条、188公里，正全面提速建设。据悉，地铁三期线路将于2026年至2028年陆续通车。
青岛财经日报/首页新闻记者 李雯
责任编辑：李冬明
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