国内首个沙特阿美EPCI联合体总包工程项目建设提速  

5月26日，国内首个沙特阿美EPCI联合体总包工程项目马赞项目平台关键设备高压火炬分液体罐在山东青岛海油工程建造场地吊装就位，标志着该项目进入空间总装提速阶段，为项目按期交付奠定基础。

项目设备吊装前准备工作            

本次吊装的设备长28米，高5.2米，重约89吨，是项目中最大的关键设备，其能否及时精准就位，对中层甲板片吊装及后续总装工作至关重要。面对设备体积大、就位精度高等挑战，项目团队反复研究制定吊装方案，组织各相关方深入开展技术交底及作业安全分析。吊装作业前，仔细开展现场环境勘察，排查干涉因素。

吊装现场            

据马赞项目副经理芦存财介绍，“吊装过程中，项目严格落实各项安全管控措施，各专业密切配合，施工人员精准指挥，稳定操作，仅用时40分钟就完成设备就位，就位精度满足项目各项技术要求，获得沙特阿美业主的高度认可。”

据悉，海油工程是唯一入网沙特阿美海上总包LTA(长期协议)承包商短名单的中国企业，马赞项目是其入网后首次以联合体总包商身份执行的沙特阿美项目，是中国企业响应“一带一路”倡议，积极开拓海外市场的良好实践。马赞油田地处阿拉伯湾海域，是沙特阿美近年来规模最大的上游开发项目之一。此次新建的GOSP-4增产项目建成投产后，预计可将原油产量增加至80万桶/天，助力马赞油田成为世界第二大海上油田。

施工人员正在切割固定连接            

据马赞项目副经理刘鹏介绍，“马赞项目组块自开工以来，我们先后克服大尺寸大管径焊接难题、设备到货延迟等困难，创新工作思路，强化组织领导和协调管理，不断完善管理制度，持续提升工程质量、进度和安全管理能力，全力推进马赞项目建设。”

下一步，项目团队将抢抓“总装黄金期”，加速推进马赞项目建设，确保项目按期高质量交付，进一步推动建立与沙特阿美的互信合作，为中东地区塑造“中国品牌”、共建“一带一路”贡献力量。

青岛财经日报/首页新闻记者 周润 通讯员 钟佩云

责任编辑：李冬明