轨道交通融资走出青岛模式

一公里地铁，列车驶过需要两分钟，市民乘坐要花两元钱，修建则需要近6个多亿。约30公里的青岛地铁六号线，总投资接近200亿元，靠政府和企业的财力根本做不了，怎么办？吸引社会化资本，通过市场化融资解决。

近日，记者采访了解到，青岛地铁集团有限公司2023年度第一期定向债务融资工具（23青岛地铁PPN001）成功发行。此次发行规模6.7亿元，全场认购量26.1亿元，认购倍数3.9倍，发行利率2.9%，创2023年山东省内同产品发行利率新低。据悉，青岛地铁深度调研资本市场，综合研判债券市场走势，精心谋划发行方案，精准把握发行窗口，成功发行并受到投资机构抢购，最终获得3.9倍市场认购，票面利率2.9%，发行价格再创新低。本次定向债务融资工具成功发行，进一步提升了集团在资本市场的认可度，再一次证明公开市场对青岛地铁的高度认可。

近年来，青岛地铁先后通过发行中期票据、政府与社会资本合作（PPP模式）、融资租赁等渠道筹集资金，开启了多领域、多元化、多渠道的融资“补血”模式。对此，青岛地铁方面表示，下一步将持续强化资本运作能力，全面加快“双一流”地铁建设，努力开创集团高质量发展新局面，为青岛建设新时代社会主义现代化国际大都市贡献地铁力量。

青岛财经日报/首页新闻记者 李雯

责任编辑：李颉