青岛机场旅客吞吐量突破2000万人次

青岛财经日报/青岛财经网讯（记者 宋大伟） 今天上午，随着乘坐厦门航空有限公司MF8562航班前往厦门的旅客林志坚办理完值机手续，一个属于半岛地区的纪录诞生了——青岛机场旅客年吞吐量首次突破2000万人次，而来自福建的林先生也幸运地成为半岛地区航空史上第一位“2000万先生”。厦门航空作为承运人在青岛国际机场与旅客共同见证了这一历史性时刻，并现场向林先生送出青岛-越南胡志明市往返免费机票一张表示祝贺，为这一激动人心的瞬间喜上加喜。

青岛机场旅客吞吐量首次突破2000万人次，跻身国内2000万人次航空城市俱乐部。2000万人次意味着什么？按国家民航局的测算口径，我国机场每百万航空旅客吞吐量可产生经济效益18.1亿元人民币。由此测算，2000万人次的客流吞吐对青岛GDP的贡献率也不可小觑。作为青岛机场迈上的一个新的重要台阶，2000万人次的客流量标志着青岛机场迎来新一轮的黄金发展期，将对青岛地区经济发展和“三个中心一基地”建设等城市战略提供强有力的支撑。

青岛机场今年第2000万旅客

旅客吞吐量年均200万高速增长

机场旅客吞吐量可以折射出一个城市的经济活跃度。“十二五”以来，与城市的发展活力与地位相匹配，青岛机场的旅客吞吐量也日益攀升：2010年，青岛流亭机场旅客吞吐量首次突破1000万人次，达到1110万人次。其后，青岛机场客流吞吐量一步一个台阶，稳步推进：2011年1170万人次，2012年1260万人次，2013年1452万人次，2014年1640万，2015年1820万人次，航空旅客吞吐量年均200万的高速增长，既折射出青岛近年来在城市经济社会发展进程涌现出的充沛活力，也标志着青岛机场“主辅业协同、多元化发展”的战略主旨结出了累累硕果。

发展不断提速的背后，得益于青岛机场始终以超前规划引领发展的战略思路。近年来，在明确机场“政府主导、企业经营管理的公共基础设施”定位的前提下，在“世界眼光、国际标准、本土优势”的战略思路指引下，青岛机场以东北亚区域枢纽机场为建设目标，积极对接青岛“国际化+”行动计划、“一带一路”战略以及“三个中心一基地”等城市战略，以“基础+稳健”为主基调，打牢基础做管理、稳健协同求发展，形成符合企业发展基本规律和具有青岛机场自身特色的企业发展之路，推动着青岛民航运输主业的稳步发展。

“站在这一新的起点上，青岛机场感受到的更多的是责任和使命。”青岛机场集团董事长焦永泉说：“下一步，我们将全面开启现有机场发展与新机场建设兼容并蓄的新征程，蓄势待发，创造出新的更大辉煌。”

到2020年，预计飞机起降量达到23.1万架次，旅客吞吐量达到2600万人次，货邮吞吐量达到30万吨，力争顺利实现“战略转型平稳升级、安全服务品质全面提升、航线网络结构科学优化、辅业收入稳步提高、运行保障能力明显增强、新老机场顺利衔接”的总体目标，初步建设成为东北亚区域枢纽机场。

一年开飞四条洲际直飞航线

2016年，青岛机场坚持秉承改革创新与合作共赢原则，深化同航空公司、伙伴机场、旅行社的互动协作，协调争取政府及民航主管部门政策支持，积极拓展航线网络、加强机场联盟、优化空域资源，年内有序落实法兰克福、旧金山、墨尔本、温哥华等洲际直航开发，推动空中走廊合作共建，加大日韩及东南亚市场运力投入，以及协助出台我市民航业发展扶持政策等重要工作事项，为壮大主业发展、实现效益增长积蓄优势。

其中，国内网络布局进一步完善，优化调整航线网络结构，推进青岛至中、西部地区空中快线建设，逐步搭建互为枢纽节点的“空中走廊”，查遗补漏完善国内相关航点布局，提升国内航线网络通达效应。年内新开国内航线19条，新增四条洲际直飞航线，空港口岸年出入境旅客吞吐量首次突破300万人次。今年以来，青岛机场新开了青岛至法兰克福、墨尔本、旧金山3条洲际直航航线，12月30日还将开通青岛至温哥华直航航线，全面实现了青岛机场与欧美澳地区重要城市间的空中对接。

目前，共有19家中外航空公司参与青岛机场的30余条国际（地区）航线运营，航线连通亚洲、北美洲、欧洲、大洋洲四大洲的12个国家、21个城市，每周进出港航班超过490架次。青岛机场面向日韩的优势明显，航点辐射日本、韩国各主干线机场，日、韩航班每日往返运营达16和40架次，形成了“高频次、全覆盖、常态化”的快线运营态势，占青岛国际航班总量的68%，目前至韩国和日本的航班数量分别居全国各大空港第3位和第5位，充分发挥了面向日韩的门户机场功能。

此外，过夜飞机数量有序增加，青岛机场加强同航空公司协作，吸引过夜飞机增量。年内机场平均每天过夜飞机数约为52架，比去年同期增加5架，同比增长13%，旺季期间每年增至约56架。

服务品质全面提升，跻身全球先进行列

客流量的增长对机场的运行能力、服务保障等方面也提出了更高的要求。青岛机场持续贯彻真情服务理念，以“宾宾有礼”、“礼尚导乘”、“摆怡摆顺”等服务品牌建设为抓手，立足岗位练技术，规范言行树标准，优化流程提效率，有效提升服务水平。

真情服务结出了硕果，机场的客户满意度大幅提升。据国际机场协会（ACI）最近公布的权威数据，青岛机场第三季度服务测评总体满意度列全球第33位，总体满意度由2015年的83%提升至95%。33项指标全部进入1500-2500万吞吐量机场排名前十位，其中安检是否彻底、转机是否容易方便、手推行李车是否方便充足、候机楼内步行距离四项指标已挺近全球前20位。

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两大航空公司基地落户新机场

为配合青岛新机场枢纽功能建设，促进新机场运营发展，厦门航空和首都航空计划在青岛新机场建设包含机务维修区、航空配餐区、航空货运区和生产保障区的综合基地，以满足自身航空企业在新机场运行后的生产保障需求。据悉，厦门航空计划在2017年夏秋季在流亭机场首次投放1至2架过夜飞机，并深耕在青市场，持续加大运力投入力度，大力优化青岛至国内各航点的航线网络布局，提升中转网络功效，做强国际航线枢纽。