党的二十大报告明确提出，要加快建设交通强国。“加快”意味着责任更重大、时间更紧迫、发展要提速。
12月26日，青岛市召开“2022年交通基础设施建设情况”新闻发布会。据发布会， 2022年青岛市重点推进建设项目23个（动态调整增加1个港口项目，即：10个公路项目、4个铁路项目、7个港口项目、2个枢纽项目），年度计划投资额134.5亿元。
23个重大交通项目攻坚 完成度达111.1%
2022-2024三年间，青岛全市集中攻坚重大交通建设项目30个（动态调整，由原来22个追加为30个），总投资1298亿元，加快构建北上融入京津冀、南下联通长三角、西进辐射沿黄流域、东出日韩的综合立体交通网，不断完善安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。
截至目前，青岛市23个重大交通项目攻坚整体进展顺利，年度完成投资149.45亿元，完成计划的111.1%。计划新开工项目9个，年度全部开工，在建项目达到18个，其他5个前期项目均有序推进。年底完工项目2个，圆满完成攻坚任务。
青兰高速公路（双埠至河套段）
今年以来，青岛市加强与“十四五”综合交通发展规划、国土空间总体规划、国际性综合交通枢纽实施方案、交通强市实施方案等衔接。加强生态保障，实现交通项目与“三线一单”的统筹集约发展等，依法依规加快项目审批工作，让项目早成熟、早批复、早建设、早完工、早见效。提高审批效率、加快工程进度。如振华原油库工程提前3个月开工建设；董家口港区北三突堤粮食筒仓三期项目提前3个月完成初步设计批复。坚持部门协作联动，沈海高速改扩建工程用时一个月，顺利取得自然资源部用地预审批复，为年底前开工建设奠定基础。
同时，青岛市研究用好国家政策性开发性金融工具，成功将沈海高速改扩建、青兰高速改扩建工程等6个项目纳入国家发改委备选项目库，已争取上级资金39.92亿元，为重大项目赓续建设提供了资金保障。
“路网畅达、优质高效”现代化公路体系进一步完善
“路网畅达、优质高效”的现代化公路体系进一步完善，人民出行更加便捷。青岛市不断织密筑牢公路网络，如潍坊至青岛高速公路于12月23日建成通车，连接济南、潍坊、青岛的又一条交通大动脉贯通。明村至董家口高速公路等5个项目提速建设。中心城区北部快速通道项目全线开工。沈海高速（南村至青日界）改扩建工程于12月30日开工建设。社会高度关注的青兰高速公路（双埠至河套段）改扩建项目将于12月30日完成左半幅调流转序，右半幅启动改扩建，项目建成后将打破区域交通瓶颈，改善市民出行环境，促进环湾联动发展，提高胶东国际机场辐射能力。
潍坊至烟台铁路
巩固沿海铁路枢纽地位，畅享轨道上的交通。“十四五”末，青岛铁路总里程将达到687公里，国家沿海重要铁路枢纽地位进一步巩固，北上京津冀、南下长三角、西通沿黄流域、东贯胶东半岛的高速铁路网络正在加速形成。铁路项目稳步推进，潍烟铁路桥梁桩基全部完成，灰埠站房主体结构完成封顶等。
“人享其行，物优其流”一体化综合交通枢纽体系加速构建
加速港口扩容升级，打造世界一流海洋港口。如山东液化天然气（LNG）项目三期码头工程主体完工，董家口港区振华原油库工程、齐鲁富海原油库工程、港投万邦矿石码头工程、原油商业储备库工程等4个项目建设有序推进，董家口港区液体化工仓储二期、北三突堤粮食筒仓三期工程于12月开工建设。青岛作为东北亚海上重要交通枢纽实力持续增强，向世界一流港口行列昂首迈进。
董家口港区振华原油库工程
“人享其行，物优其流”。 一体化综合交通枢纽体系加速构建，城市核心竞争力进一步增强，如青岛国际邮轮母港区综合客运枢纽提前开工建设，目前已基本完成地下施工部分；唐山路公交换乘枢纽工程主体完工等。
眼下，青岛市坚决打赢交通基础设施建设攻坚战，加快建设交通强国山东示范区青岛先行区和国际性综合交通枢纽城市，当好新时代社会主义现代化国际大都市建设的开路先锋。
（图片来源：青岛市交通基础设施建设指挥部）
青岛财经日报/首页新闻记者 于爽
责任编辑：林红
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