青岛财经日报/青岛财经网记者 宋大伟
深冬雾霾来袭，“绿色发展”愈显重要，在大众关注的汽车产业，新能源汽车异军突起，发展迅猛。自2013年获批国家新能源汽车推广应用示范城市以来，青岛市将新能源汽车视为发展“蓝海”，加快新能源汽车及零部件产业化进程。日前，记者探访青岛国轩电池有限公司，感受新能源汽车动力中枢的突飞猛进。
青岛国轩电池有限公司是由合肥国轩高科动力能源有限公司投资成立的全资子公司，位于青岛莱西市姜山镇国家级新能源汽车产业园，主要为北汽新能源全线配套。该生产基地的设立与建设，是国轩高科突破地域限制，向华北地区市场进军的重要步骤，将提升新能源汽车动力电池的整体技术水平和品质，对推进电池技术的持续进步，促进青岛地区新能源汽车产业的快速发展具有重要意义。
牵手北汽 强强联合
北汽新能源是国内新能源规模最大、产业链最完整的新能源龙头企业，连续三年领跑中国电动汽车销量排行榜。与北汽新能源同属新能源汽车产业链第一梯队的国轩高科，以“产品为王”的理念精铸产品，赢得北汽新能源的信赖。两大行业巨人相约在青岛建厂，2016年3月国轩高科通过增资入股与北汽新能源结成战略联盟， 产业链的匹配对整个行业的良性发展来说尤为重要，以国轩高科和北汽新能源为代表的产业链优秀企业聚合在一起，将发挥出1+1远大于2的效果。
国轩高科董事长李缜曾表示：青岛国轩，是北汽新能源莱西基地的重要配套项目。“首条三元锂电池生产线”与北汽新能源“EC180”车型同日投产，双方实现了无缝对接。国轩高科将与北汽新能源一起，携手并进，共同为打造青岛国家级新能源汽车产业基地作出贡献。
开启“国轩速度” 注入全“芯”动力
2015年11月27日，青岛国轩项目正式奠基。2016年11月16日，年产1GWH三元锂电池生产线在青岛国轩电池有限公司正式投产。国轩高科，在新能源汽车产业发展的道路上，一直用行动彰显“国轩速度”。
此次投产的电池生产线所生产的三元高比能锂电池就是专为北汽新能源汽车配套。这是国轩高科与北汽新能源为共同推进新能源汽车完整产业链发展，强强联手、统筹布局的一盘“大棋”。青岛国轩项目将主要为北汽新能源提供全“芯”动力、全线配套，共同推进中国新能源汽车的发展。
青岛国轩项目总投资30亿元，占地300亩，总建筑面积约20万平方米，共分两期建设。其中一期投资15亿元，建筑面积约9万平方米，建设年产5亿AH动力电池生产线（7.5万辆汽车用量），2016年11月投产，年产值35亿元。项目二期于2017年建成，并于2018年形成年产10亿AH动力电池规模（15万辆汽车用量），整个项目全部建成达产后，预计可实现产值70亿元。
创新引领 “智能工厂”崛起
记者在国轩电池的生产车间看到，工厂已基本实现自动化、智能化、数字化、高效化。堆垛机将各种材料搬运到指定位置，机械手自动拆盘物料，与自动拆包机对接，有轨穿梭车来回穿梭于库房与线体间，各种机械手换卷、装盘、扫码、检测、分拣……?
青岛国轩在国内率先将前后工序通过自动物流链接在一起，整体制造模块之间实现无人作业，员工仅负责设备运行过程中的监控，有更多的时间对制造过程中的产品进行检查控制，极大地降低了情绪化作业对产品品质的影响，实现了工厂的自动化、智能化、数字化、高效化。
为了打造全新的“智能工厂”，青岛国轩联合国内外一流智能装备及软件信息开发企业，以智能制造、工业物联网及信息安全系统为契入点，研究建设数字化智能工厂，提升动力电池制造水平、降低制造运行费用、缩短产品切换时间及研发周期、提升企业制造效率及材料利用率。
青岛国轩还充分挖潜、利用国轩高科合肥工程研究院、上海研究院、美国硅谷研究院等强大的研发体系，共享国轩高科先进的科研成果和国家级CNAS检测中心等先进平台，致力于建设在全球范围内具备竞争力的动力电池智能工厂，并建成国内一流、国际领先的智能化电池生产线。
青岛国轩电池总经理汪卫东告诉记者，考虑到未来3-5年动力电池的发展趋势，为保证智能工厂在相当长的时间内具备充足的竞争力，项目在设计之初就保留了充足的提升空间，为后期的进一步提升预留基础,这是一个会“智能生长”的工厂。
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