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张连钢亮相“党代表通道”:继续坚定不移地走自主创新之路

今天,中国共产党第二十次全国代表大会闭幕会后,举行第二场“党代表通道”采访活动,党的二十大代表、山东省港口集团有限公司高级别专家张连钢亮相并接受媒体记者提问。

3000多个讨论会做出码头方案

张连钢介绍:“我们依靠自主创新,建成了目前世界上装卸速度最快的自动化码头。这个码头上一个工人都没有,所有的设备都是自动运行。更酷的是,到了晚上一盏灯也不用开,所有的设备哪怕是在伸手不见五指的情况下,也能行云流水、热火朝天地干,真是别有一番景致。”

在回答记者提问时,张连钢分享了自主开发中国人自己的自动化码头的心路历程。

“说到自主创新,我先向大家报告一个好消息。不久前,我们研发成功了新一代码头智能管控系统,并且用这个系统第九次打破了自动化码头装卸效率的世界纪录。”他说。

张连钢表示:“其实我们知道自主创新的路并不好走,刚开始我们也想引进先进的技术和经验,但是在国外考察时不能下车,也不能拍照。我们想合作,但是对方不开放任何技术,这就等于我们花了钱什么也得不到,将来遇到问题还要再花钱请他们来解决。这让我们体会到关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。我们决定自主研发,他们就说:‘你们要自主研发,成功的概率就是个零。’这个话深深地刺痛了我们,也极大地激发了我们的斗志,我们就是想看看自主建设自动化码头成功的概率是不是个零。但是要打破这个零确实太难了,自动化码头系统庞大复杂,各种问题盘根错节。为了做出自动化码头的详细方案,我们前后开了3000多个技术讨论会,好多课题组下半夜还在讨论技术问题。我们一次次开发、一次次失败,甚至是推倒重来,有时候我们真的觉得到了崩溃的边缘。但是我们一直咬牙坚持,最后我们不仅做出来了,而且做得比他们更先进、更智能。”

张连钢表示:“习近平总书记在党的二十大报告中强调,要深入实施科教兴国战略。我们要牢记习近平总书记的嘱托,继续坚定不移地走自主创新之路,聚焦关键核心共性问题,聚智聚力、攻关突破,在建设交通强国、海洋强国的新征程上作出新的更大的贡献。”

全力提速自动化码头三期建设

当天,在山东港口青岛港自动化码头,张连钢所在的“连钢创新团队”集中收看了“党代表通道”直播,大家自豪之情溢于言表。

“作为‘连钢创新团队’的一员,我感到无比的激动,这也是山东港口每一个人的荣耀。”山东港口青岛港自动化码头工程技术部经理修方强说。

在倍感光荣的同时,“连钢创新团队”感受更多的是责任感和使命感。当前,他们正围绕系统软、硬件和设备关键部位国产化替代两大主攻方向发起冲锋,为全自主自动化码头三期建设全力提速提供坚实技术支撑。

张连钢在采访中提到的新一代码头智能管控系统(A-TOS)就是他们刚刚攻克的一大技术难题。这个支撑全自动化码头高效运行的新一代“大脑”和“神经中枢”,全面超越拥有30多年应用历史的国外同类产品,标定了中国港口高水平科技自立自强的新高度。今年6月28日,依托A-TOS智能大脑,在“德翔许明”轮作业中,自动化码头桥吊平均单机作业效率达到60.18自然箱/小时,桥吊最高单机作业效率达到67.76自然箱/小时,效率一举提升14.2%,第九次刷新自动化码头装卸效率世界纪录。

山东港口青岛港自动化码头AGV主管张常江介绍:“A-TOS系统实现了对整个码头的全智能管理,从码头的入闸口到每一台设备,再到集装箱的运输动作,全部由这个系统进行管控。我们在打破国外技术垄断的基础上,致力于把系统打造得更加高效、更加聪明,下一步将在码头安全、高效、绿色、智能等方面做出更多努力,持续引领世界自动化码头的创新发展。”

“我们将通过自主创新,对自动化码头的控制系统、关键元器件等进行国产化升级改造,实现轨道吊激光扫描仪、雷达及传感器等国产化替代,提高码头装卸效率,始终保持在全球范围内的自动化码头领先地位。”修方强信心满满。(青岛日报/观海新闻记者 周晓峰)

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张连钢:自动化码头的“智造者”

党的二十大代表张连钢,是山东省港口集团有限公司高级别专家、山东港口青岛港集团有限公司技术中心首席科学家,是“时代楷模”“连钢创新团队”带头人。从1983年入港工作以来,张连钢扎根港口一线,始终心怀“国之大者”,努力攀登智慧绿色港口建设的最高峰。

在港口自动化码头建设征召时,张连钢抱着重病之躯,全然不顾医生“只有30%的患者有5年以上生存率”的提示,坚守“为中国人争口气”的初心,带着“拼命都不一定能干好,不拼命肯定干不好”的决心,带领团队以报效国家、为国争光为己任,自力更生、克难攻坚、拼搏奋斗,蹚出一条自动化集装箱码头设计建设运营新路径。

经过不懈努力,张连钢带领团队成功攻克自动化码头的核心技术难关,研发出一系列世界领先的技术成果,自主设计建成全球领先、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头,以及全球首个融入“氢+5G”的智慧码头,为世界提供了可复制、可推广、可商业化运营的自动化码头建设的“中国方案”。

德国工业4.0提出者门蒂斯参观后表示,“4.0的精髓是系统整体的自动化,人与系统之间要能无缝对接,系统与系统之间能有效交互,青岛港全自动化码头为世界提供了‘中国方案’。”国际标准化组织ISO主席约翰·沃尔特表示:“ISO希望山东港口青岛港自动化码头的标准化推广到全球。”

2020年12月30日,张连钢所带领的“连钢创新团队”荣获“时代楷模”荣誉称号。荣誉在肩,任重道远,他牢记使命、重新出发、向“智”图强,坚持用自主创新为科技强国、海洋强国、交通强国建设贡献力量,奏响了一曲又一曲智慧绿色港口建设的动人乐章。

来源:青岛日报社/观海新闻

责任编辑:李颉

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