青岛即墨府东桥加固改造工程完工通车

8月29日上午八点，随着围挡的撤出，经过56天紧张施工的即墨府东桥加固改造工程完工通车。

即墨区府东桥通车俯瞰图

平整的路面，宽阔的四车道，改造一新的府东桥一改往日狭窄老旧的面貌，走在上面都感觉心情舒畅。

“府东桥中幅桥修建于1979年，结构为石砌拱桥，经检测双向四车道通行存在结构安全隐患。”即墨区住建局市政和园林环卫服务中心副主任高玉忠介绍，同时，通济街为双向四车道通行，府东桥段为双向两车道通行，且靠近实验二小，早晚高峰期交通拥堵严重。

即墨区府东桥施工现场

高玉忠介绍，为缓解交通拥堵，消除安全隐患，区政府将其列为2022年基本建设类政府投资项目。本次改造主要为拆除中幅拱桥上部结构，加高现状墩台，架设连续钢箱梁；同时在车行道和慢行道之间采用钢结构防撞护栏，确保通行安全。工程实施后一是改为双向四车道通行，缓解早晚高峰期交通拥堵；二是消除中幅桥梁结构安全隐患，确保通行安全。

即墨区府东桥施工完成

因靠近实验二小，在桥梁建设过程中，利用学校暑假期间进行建设。工程于7月5日开工建设，8月29日完工通车，整个工期历时55天，完成了桥梁拆除、钢箱梁架设等，创造了即墨施工“加速度”。

施工过程中，为加快工程推进，细化完善节点方案，明确“时间表”、画出“路线图”，倒排工期、挂图作战。同时为保证工程质量建立了施工单位自检、监理单位全检、建设单位抽检的检查体系。

“考虑到咱们这个工期比较紧，如果采用水泥预制件箱梁会比较费时间，为了确保工期和质量，这座桥梁我区还首次在市政桥梁中采用钢箱梁。”高玉忠介绍。

“我们克服了将近20天的雨季和高温天气的不利天气的影响，采取支撑棚膜雨天施工、早上班晚下班错开高温时段等措施，千方百计确保工期。”中交一公局府东桥加固改造工程工区主任 于在洋介绍，即使阴雨连绵，施工人员也在临时搭起的棚膜下进行钢箱梁的装配焊接，上千度的焊割枪温度、汗水浸湿衣衫，大家依然不叫苦不叫累，坚持施工。

施工中，搭建遮雨棚，在棚下开展钢箱梁装配焊接施工

为最大程度减小对交通出行的影响，即墨区住建局在工程开工前在多家媒体上发布封路公告提前进行公示；制定《告知书》，提前发放给万丽广场物业，协调万丽广场物业调整停车场出入口，并通过微信公众号等形式广泛宣传封路区域，让居民提前安排出行路线。

青岛财经日报/首页新闻记者 李倚慰 实习记者 毛梓轩 通讯员 刘元平