7月28日，青岛市住房和城乡建设局相关负责人表示，浮山隧道正在开展方案研究和前期工作，力争今年年底或明年初开工建设。据了解，浮山隧道的建设将缓解居民日常交通拥堵的现状，也将促进崂山、市北两区进一步融合发展。
浮山隧道进入公示期
据青岛市住房和城乡建设局发布的浮山隧道工程公示：浮山隧道初步线位方案，工程南起香港东路，以隧道形式下穿青大三路、浮山山体，连接劲松五路，北至辽阳西路，隧道主线采取双洞、双向6车道规模，全长约4.4公里。拟在香港东路、银川西路南、同兴路北、辽阳西路北分别设置隧道出入口。
另据记者了解，早在2004年青岛市就已提出打通浮山隧道的想法。2019年，青岛市自然资源和规划局局长也曾透露，浮山隧道打通方案预留了三条可供考虑的路线，分别是劲松三路-青大一路、劲松五路-海青路、劲松七路-海宁路。
青岛市住房和城乡建设局方面介绍，浮山隧道工程是串联崂山和市北两区、实现东岸城区南北联系的重要通道。项目的建设主要为完善城市路网，均衡城市交通分布，服务居民交通出行，促进城市长远发展。
在公示过程中，有市民也提出“浮山隧道打通后，将为青岛市解决银川路交通堵点，改变从市北到崂山必须绕山而行的局面。希望能够尽快完成公示，早日开工。”
将缓解交通拥堵问题
通过采访记者还发现，从浮山前到浮山后短短两公里的路程时常堵塞近半小时。而浮山隧道的建设的确可以解决山前山后交通拥堵问题，大大缩短居民的出行时间。
据公示，浮山隧道北端沿劲松五路布置，主出入口布置于同兴路以北，次出入口布置于银川路以南，实现逐级分流；隧道南端沿青大三路布置，在香港路（向西）设置一对主出入口，在香港路（向东）设置一处入口，在海江路设置一处出口。
在记者实地采访中，对于浮山隧道建设，市北区和崂山区的不少群众也现场表示“终于等到你”。其中市民王女士说：“利民工程，大快人心，希望早日开通”
家住浮山前的市民李先生也表示，“终于不用绕道走了！我举双手赞同建隧道。建成隧道后到齐鲁医院、儿童医院、农贸市场等场所都变得便捷了，上高架也方便。”此外，也有部分网友提到打通隧道或会破坏浮山生态环境。
打开两区融合发展空间
2022年青岛市政府工作报告中明确了“聚力实施城市更新和城市建设攻坚行动，推动城市功能品质实现新提升”。今年上半年，浮山隧道项目被列入城市更新和城市建设三年攻坚行动。
浮山隧道的建设不仅为居民生活提供了便利，也为周边房价带来“1+1＞2”的经济效益。据介绍，浮山隧道的打通实现了麦岛商圈和浮山后商圈之间的融合，更是将崂山、市北两区联系在一起，从而让居民生活品质和两区的功能定位得到一定程度的改善和发展。
厚屋（青岛）总经理纪云腾表示：“从房地产开发的角度来看，在浮山隧道打通之前，两个商圈本身的房价是相对稳定的。实际上，浮山隧道的打通对于浮山前区域影响较大，由于浮山前房子的房龄普遍超过20年，升级改造受地段影响，在升级改造方面较为困难。隧道打通后，一定程度上实现了商圈的融合，在原有不可改变的条件下，为浮山前区域增添了‘新鲜血液’。”
青岛财经日报\首页新闻 记者 于爽 见习记者 周润
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