据央视新闻，7月30日10时16分，在黑龙江省哈（尔滨）伊（春）高铁铁力至伊春段跨S207省道2号特大桥施工现场，随着施工人员操控架桥机启动首榀预制箱梁的架设工作，标志着哈伊高铁铁伊段全线正式进入架梁施工阶段，为后续全线铺轨奠定了坚实基础。哈伊高铁铁伊段位于黑龙江省中部，是我国目前在建的最北端高速铁路，线路起自铁力市，终至伊春市，全长111.4公里，线路设计时速250公里，桥梁占比达26.9%。
据央视新闻，7月30日10时16分，在黑龙江省哈（尔滨）伊（春）高铁铁力至伊春段跨S207省道2号特大桥施工现场，随着施工人员操控架桥机启动首榀预制箱梁的架设工作，标志着哈伊高铁铁伊段全线正式进入架梁施工阶段，为后续全线铺轨奠定了坚实基础。哈伊高铁铁伊段位于黑龙江省中部，是我国目前在建的最北端高速铁路，线路起自铁力市，终至伊春市，全长111.4公里，线路设计时速250公里，桥梁占比达26.9%。
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