6月9日，山东港口青岛港董家口港区北三突堤5#-6#泊位投产运营仪式在董家口港区举行，该项目投产将为青岛港新增年通过能力650万吨，为充分发挥港口枢纽作用、促进地方区域经济发展注入更加澎湃的动力。
这是山东港口贯彻落实习近平总书记“加快建设世界一流的海洋港口”重要指示精神，贯彻落实省委省政府战略发展规划的实际行动，是坚持“三个满意”“三个更加”，持续发力“港产城融合”，全方位融入、服务、带动地方经济社会发展的生动实践，将在服务山东省新旧动能转换和区域经济高质量发展中发挥重要作用，对发挥港口作用、稳定经济发展具有重要意义。
山东港口一体化发展以来，山东港口青岛港贯彻落实山东省港口集团部署要求，积极融入国家发展战略，立足“三个抓手”，实现“三个转型”，发挥“三个作用”，助力港产城深度融合、互利共赢。2021年，青岛港货物吞吐量完成6.57亿吨，跃居世界第四位；集装箱完成2482万标准箱，位居世界第六位，强力推动了青岛外贸进出口同比增长32.4%。
仪式上，山东港口青岛港集团党委书记、董事长苏建光，青岛特殊钢铁有限公司总经理助理于波，烟台市港湾运贸有限责任公司董事长谢升敬，山东港口青岛港建管中心总经理王正喜分别致辞。苏建光表示，得益于各级领导、各条战线同志们大力支持和鼎力帮助，北三突堤5#-6#泊位提前顺利投产。
作为山东省、青岛市党代会报告中明确提出要加快推进的重点项目、青岛市重点工程项目，本次投产运营的北三突堤5#-6#泊位位于青岛港董家口港区北三突堤东岸线，采用顺岸布置形式，建设规模为5万吨级和10万吨级通用泊位各1个，岸线总长度545.5米，项目自2021年1月全面开工建设，从立项审批、规划建设，到竣工投产，得到了市委市政府、市交通运输局，董家口管委、海关、边防、海事等各级各部门的鼎力支持、周到服务；得到了山东港口各级领导、主管部室的精心指导，倾力帮助；得到了山东港口各板块集团的融合助力，大力帮扶。
此外，设计、施工、监理等广大工程建设大军充分发扬“说了算，定了干，天大的困难也不变”的作风，在挑战工期的基础上提前9天完成码头主体及附属结构施工，提前3天完成前方堆场施工。特别是在项目验收的最后关键环节，各部门、各单位更是主动作为、通力协作，整个项目周期较既定工期提前了1个月，超常规完成建设任务。
据悉，新泊位及配套设施投产后，将进一步增强港口硬件支撑，助力董家口港区进一步适应腹地货运快速发展的需求，可用于冻鱼作业、件散杂货作业等，可有效缓解目前存在的货物存放场地紧张等问题，对进一步增加焦炭散改集、吸引扩大内外贸航线的提供有力支撑，满足山东省和青岛市新旧动能转换重点工程运营需求，助力董家口港区加快打造千万吨级的中国北方焦炭集散基地，打造中国晋冀鲁豫最大的上下水钢材枢纽、贸易、物流链供应增值服务的钢材集散基地。
下一步，山东港口青岛港将坚决贯彻落实省市党代会精神，锚定“东北亚国际航运枢纽、国际枢纽海港”建设目标，以山东港口“立足‘三个抓手’，实现‘三个转型’，更好发挥‘三个作用’”工作要求为主线，充分发挥青岛港大码头、大堆场优势，牢固树立“客户至上”服务理念，为客户提供效率更高、质量更优、成本更低的全程物流服务。希望各级各部门、广大客户继续关心支持帮助青岛港，加强交流，深化合作，携手奋进，为山东在新一轮高质量发展中走在前、开新局，为青岛建设新时代社会主义现代化国际大都市作出更大的贡献。
参建方、船公司、货主代表对项目的顺利投产运营表示祝贺，以此次活动为契机，各方竭尽所能助力青岛港加快建设成为世界一流的海洋港口。
青岛财经日报/首页新闻记者 高奕静
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