5月20日，来自高校和企业的专家学者齐聚“共建·共享新型智慧城市”大会，围绕新型智慧城市建设之道展开深入探讨，为山东省乃至全国智慧城市建设“论”出一条切实可行的“明白路”。会上，海信网络科技公司总裁张四海重点分享海信在智慧城市建设领域的经验与探索。他指出新型智慧城市建设要“以人为本、应用导向”，通过融合城市资源构建智慧城市生态圈，打造从家庭、社区到城市全业态、全场景打通的智慧城市新模式。
建设智慧城市是经济社会发展的必然需求
自2013年1月住建部公布90个国家智慧城市示范目录以来，我国智慧城市几乎占到了全球示范的一半。追根溯源，为什么要建设智慧城市？
“总得来说，它是经济社会发展出现的问题和需求，我们需要解决和回应这样一个要求”，山东师范大学公共管理学院教授、国家治理研究中心常务副主任李齐指出，经济社会的快速发展与城镇化速度的快速推进，使得各种社会矛盾不断增加，城市治理面临着空前的问题与压力：交通拥堵、环境污染等城市病问题更加突出，公共危机与公共安全事件频发，经济转型升级与高质量发展迫在眉睫……这无一不在考验着政府的服务能力与管理水平。
智慧城市恰恰是解决这些问题的一剂良方。本质上，智慧城市是城市发展的新路径，也是城市治理和社会发展的新模式、新形态，李齐坦言“我们需要拥抱信息技术、建设智慧城市”，将政府从传统的管理模式中解脱出来，创新治理模式，提高城市治理能力和治理水平，充分发挥数据“优政、惠民、兴业、强基”的价值。
智慧城市建设要“以人为本、应用导向”
近年来全国各地掀起了一场智慧城市建设热潮，但项目落成后的实际效果却参差不齐，有的是真智慧、真聪明，有效赋能政府治理、民生服务与经济发展，但也有一些假智慧、空智慧，徒具花架子、难有真体验。
在张四海看来，一个好的智慧城市必须是可以实现从家庭、社区到城市，提供全场景的智慧化服务，从政府端、行业端提供智慧化的服务，最终为在城市中的人提供更美好的生活体验。
“首先要以人为本、应用导向，”张四海指出，智慧城市最终要为城市中的“人”服务，帮助他们“聪明地”解决问题，如对政府端而言，以往政府常常面临海量的数据报表与数据孤岛，海信提供城市设施一网连通、运行状态一图感知、突发事件一键调度，其自带的23个委办局的230张报表、6900项问题问答服务的城市管理驾驶舱，让城市管理更精细、更高效。
青岛财经日报／首页新闻记者 李倚慰
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