据中国信通院消息,2022年4月份,疫情对我国汽车行业的冲击影响在供给端和市场端同步显现,上期报告对新能源汽车市场面临压力的预期得到印证。总的来看,相较于汽车整体产销同比分别下降46.1%和47.6%,新能源汽车产销两端同比均取得40%以上的增长实属不易,当月市场渗透率达到25.3%,对汽车行业增长的贡献不断增强。4月中下旬,受疫情影响停产的特斯拉、上汽等整车企业及相关配套供应企业陆续复工复产,随着物流及供应链逐步通畅,新能源汽车产销有望实现稳步回升。
据中国信通院消息,2022年4月份,疫情对我国汽车行业的冲击影响在供给端和市场端同步显现,上期报告对新能源汽车市场面临压力的预期得到印证。总的来看,相较于汽车整体产销同比分别下降46.1%和47.6%,新能源汽车产销两端同比均取得40%以上的增长实属不易,当月市场渗透率达到25.3%,对汽车行业增长的贡献不断增强。4月中下旬,受疫情影响停产的特斯拉、上汽等整车企业及相关配套供应企业陆续复工复产,随着物流及供应链逐步通畅,新能源汽车产销有望实现稳步回升。
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