车辆怎么驾驶才更安全？服务怎么做才能让乘客更满意？车辆怎么维修保养才能更高效？在青岛城运控股集团，有很多默默无闻的交通运输一线劳动者，他们勤学、勤思、勤钻研，将一颗“匠心”雕琢成“玲珑心”，在做好基础工作的同时，围绕安全行车、服务乘客、提升技艺等方面，创造出独特的工作法，打造为“独创秘籍”并传播给身边的同事。在这个五一劳动节，一起学习他们的工作法，感受他们热爱工作的态度，能让我们重新获取前进的力量。
安全工作法：安全是行车的永恒主题
全国五一劳动奖章获得者、青岛市第十三次党代会代表董文香所驾驶的2路电车线，是岛城一道独特的风景。她对2路电车线经过的109个路口、151条斑马线、25个信号灯、5处坡道、9个急转弯以及32个电车线网枢纽了如指掌。将整条线路分解为10个路段，分解路况，根据每一个路况上下行经过的路口、斑马线、学校、线网枢纽、商业网点、工厂企业，以及路边停靠车辆和过往行人密集程度等情况，确定驾驶运行的具体操作步骤，探索制定了“2路电车线安全节能驾驶操作流程”和“安全行车十不”。例如，什么时候加电、多少距离滑行、什么地方减速，以及如何避让车辆和行人等。这套“驾驶操作流程”成为该线路驾驶员的安全行车规范。
行车过程中，安全是永恒的主题。校车驾驶员高峰提出“校车安全驾驶七法”，生动诠释安全驾驶操作规程。773路驾驶员刘玉全提出“规范行车十步走”，用心打磨行车安全细节。
服务工作法：用心用爱把服务做到极致
汽车总站“爱心美佳”劳模团队在多年岗位实践中探索出“四心”工作法。细心就是三听六看、分析心理、五勤必到、一米温情；热心就是正身微笑、主动服务、双手递接、从容解答；诚心就是送上温水、耐心倾听、诚以待客、改进创新；爱心就是心系社会、关注民生、温馨定制、爱心美佳。“四心”工作法已在总站范围内掀起学习热潮，在以苏学芬、陈美佳、杜欣蓉等先模人物“传、帮、带”的作用下，青岛长途汽车站的迎门安检班连续获得“全国巾帼文明示范岗”等称号，同时推动专业服务的大提升，受到了旅客的好评。
605路驾驶员于宝刚是山东省十佳驾驶员，他独创了一套“五个零”文明服务工作法：主动服务零冷漠，平稳行车零陋习，熟知线路零误导，心平气和零埋怨，规范行为零纠纷。因其温馨周到的服务，接到乘客表扬信件近百次。于宝刚还以身作则，带动更多的驾驶员践行“五个零”文明服务工作法，让公交车成为彰显城市文明的窗口。
621路驾驶员支权根据多年礼让行人的经验，总结出“321”文明礼让斑马线工作法，带动公交驾驶员礼让斑马线的意识不断增强；由胶州502路驾驶员台元聚背老人下车而总结出的一迎二问三帮扶的“123工作法”，成为全公司学习的服务标准；青岛市劳模、校车照管员翟雪提出多看、多听、多用心、少投诉的“三多一少法则”工作法，为乘车学生打造爱心车厢。
技术工作法：用心打磨技术人员的“金刚钻”
独创“案例分析工作法”的张宝国是小犀车服胶南修理厂的一名修理工，曾获青岛工匠、青岛市工人先锋、青岛市首席技师等称号。在多年的汽修工作中，他针对遇到的各种车型的各类故障，总结出问诊、观察、指标评定、路试、试探、总结记录等工作步骤，称为解决车辆“疑难杂症”的行家里手。从入厂接修、排故思路，到查找故障点，再到成功修复，每解决好一个典型案例，他便写成一篇详尽的案例分析报告。截至目前，张宝国已总结记录各类车型50余例2万多字的案例分析报告。他担任公司技术讲师，将自己苦心总结的成果分享给全公司的技师，帮助各修理厂准确判断故障，避免盲目性拆卸，大大提高了工作效率。
孙勇是一名校车机务技术人员，近年来，他的团队持续开展技术创新活动，解决了车辆发动机舱卡扣损坏、停车指示臂损坏、柴油析蜡等方面的技术难题，为车辆正常运行提供了技术保障。
城运控股集团运营各类车辆1.5万辆，一线服务人员达2万余人。近年来，城运控股集团为职工搭建的多元化发展平台，以技能比赛和培训为抓手，创新劳模工匠培养选树机制，充分发挥典型人物在企业创新发展、转型升级中的“排头兵”作用，以一个劳模带动一批人、一个工匠传授一批人，促进劳动者职业素养和水平的提升。下一步，城运控股集团将进一步对一线职工的工作法进行推广应用，促进产业工人队伍安全意识、服务水平、工作技艺的持续提升，持续为广大人民群众的美好出行贡献力量。
青岛财经日报/首页新闻 于倢 通讯员 邢路
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