共同社4月8日消息,日产汽车8日在线召开有关能大幅延长纯电动汽车(EV)行驶距离的新一代“全固态电池”相关技术说明会。日产介绍称甄选材料对提升电池性能很重要,已与美国国家航空航天局(NASA)等展开合作。日产力争最晚2028年度投入实用,在被视为环保车主力军的EV市场上占据优势。EV充电一次的可行驶距离较短且充电耗时较长,是普及的瓶颈。全固态电池能源密度高,若能投入实用,充电时间可缩短至以往的三分之一。(界面)
共同社4月8日消息,日产汽车8日在线召开有关能大幅延长纯电动汽车(EV)行驶距离的新一代“全固态电池”相关技术说明会。日产介绍称甄选材料对提升电池性能很重要,已与美国国家航空航天局(NASA)等展开合作。日产力争最晚2028年度投入实用,在被视为环保车主力军的EV市场上占据优势。EV充电一次的可行驶距离较短且充电耗时较长,是普及的瓶颈。全固态电池能源密度高,若能投入实用,充电时间可缩短至以往的三分之一。(界面)
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