在持续的新冠疫情之下，加之消费需求反弹而芯片等关键零部件供应短缺，多重因素给全球汽车制造业带来挑战。近期，随着乌克兰危机持续、西方不断加码俄罗斯制裁，这进一步加剧了全球供应链的紧张，全球多家车企被迫宣布停工或减产。有汽车行业人士指出，如果情况持续恶化，全球汽车供应量和销售，以及市场需求都会受到负面冲击。近期，由于缺乏关键零部件及原材料供应，宝马公司、戴姆勒集团旗下的梅赛德斯-奔驰公司分别发布了部分工厂的停产和减产计划。大众汽车公司也发布停产警告。(央视新闻)
在持续的新冠疫情之下，加之消费需求反弹而芯片等关键零部件供应短缺，多重因素给全球汽车制造业带来挑战。近期，随着乌克兰危机持续、西方不断加码俄罗斯制裁，这进一步加剧了全球供应链的紧张，全球多家车企被迫宣布停工或减产。有汽车行业人士指出，如果情况持续恶化，全球汽车供应量和销售，以及市场需求都会受到负面冲击。近期，由于缺乏关键零部件及原材料供应，宝马公司、戴姆勒集团旗下的梅赛德斯-奔驰公司分别发布了部分工厂的停产和减产计划。大众汽车公司也发布停产警告。(央视新闻)
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