3月29日晚，宁波舟山港股份有限公司（以下简称“宁波舟山港”；股票代码：601018）披露2021年报。报告期内，宁波舟山港实现营业收入231.28亿元，同比增长7.35%；归母净利润43.32亿元，同比增长23.85%；扣非净利润37.85亿元，同比增长25.37%；同时，宁波舟山港拟将2021年度可分配利润的60%按照持股比例向全体股东进行分配，每10股拟派发现金红利0.90元。
2021年，面对错综复杂的外部环境特别是新冠疫情的严重冲击，宁波舟山港上下以“强能力、强协同、强创新、强党建”为抓手，凝心聚力、众志成城、克难奋进，高标准完成“三大突破”目标任务，最终实现企业经营效益快速增长，为“十四五”的良好发展打下坚实基础。
港口生产实现新突破 助力全球产业链复苏
面对外贸集装箱运输市场新特点、空箱和舱位资源持续紧张的趋势，宁波舟山港积极应对疫情、台风等影响，建专班、战疫情、抢生产、保畅通，以“硬核”力量助力全球物流链、供应链畅通，公司全年完成货物吞吐量9.45亿吨，同比增长2.9%；集装箱吞吐量完成3430.3万标箱，同比增长8.1%。
具体来看，宁波舟山港在港口生产方面实现多项新突破，其中集装箱业务实现大幅增长；外贸本地出口重箱完成966.9万标箱，同比增长14.2％；内贸箱完成440.1万标箱，同比增长10％。海铁联运首次突破120万标箱，同比增长19.8％。散杂货稳定增长，矿石接卸量完成1.46亿吨，同比增长2.1％。混配矿、全程物流业务量均大幅增长；煤炭、原油、粮食接卸量完成6594.2万吨、1亿吨、925.6万吨，同比增长11.9％、7.5％和48.9％；液化油品吞吐量完成2297.3万吨，同比增长11.7％；滚装作业完成36.4万辆，同比增长10.3％。区域联动效应明显，南北两翼、“第六港区”与母港的协同联动持续加强，温州港集团箱量完成103.5万标箱；台州港务箱量完成55.8万标箱。
多措并举着力提质增效 奠定可持续发展坚实基础
在保障港口生产工作有序进行的同时，宁波舟山港通过开展降本增效、资本运作、投资建设、科技创新等工作全面提质增效，为实现长期可持续发展打下坚实基础。
2021年，宁波舟山港积极开展降本增效专项工作，持续优化企业筹资渠道，并在成本管控方面取得显著成效；同时，宁波舟山港继续加速推进资本运作，子公司宁波远洋分拆上市和向招商港口非公开发行股票两个项目先后获得中国证监会受理。子公司宁波远洋独立上市后，宁波舟山港将进一步聚焦主业，集中资源发展除宁波远洋之外的业务，而非公开发行股票项目的实施则能够进一步充实宁波港的资金储备并增强资本实力，显著提升核心竞争力和抗风险能力，有助于其进一步拓宽市场空间、扩大业务规模。
投资建设方面，宁波港的淡水河谷西三区、穿山港区1号泊位等合资合作项目得到有序推进；穿山1号泊位、通用泊位改造工程等项目完成竣工验收；中宅二期、梅山6号-10号集装箱码头二阶段、梅山滚装配套工程等项目完成交工验收。
科技创新方面，宁波舟山港梅东公司8号泊位已具备完整作业链自动化运行能力，甬舟公司实现智能集卡常态化编组实船作业，鼠浪湖公司卸船机自动化已进行实船作业测试；同时，宁波舟山港进一步完善绿色港口整体规划，编制《绿色强港指标体系》，并积极推进绿色能源应用、绿色装备升级和节能工艺改造，龙门吊油改电与LNG等实现规模化应用，完成7套高压岸电建设，集装箱和干散货专业泊位岸电覆盖率达85%。
良好开局提振发展信心 努力建成世界一流强港
整体来看，宁波舟山港2021年持续坚持以码头运营为核心，以港口物流和资本经营发展为重点的经营模式，实现港口生产全面突破，助力全球产业链复苏，并通过降本增效、资本运作、投资建设、科技创新等多项措施进一步巩固其一流强港“硬核”实力，为“十四五”期间的良好发展打下坚实基础。
面对未来我国港口吞吐量高基数、中低速增长的特点，宁波舟山港将以新时代中国特色社会主义思想为指导，围绕全球重要港航物流枢纽、全球重要大宗商品储运基地、全球重要的海事特色航运服务中心等目标定位，打造国内大循环战略支点、国内国际双循环战略枢纽，加快建设“四个一流”港口，统筹推进“三型五化”发展，进一步增强自身竞争力、服务力和影响力，力争到2025年基本建成世界一流强港新标杆、世界一流港口运营商。
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