深圳市比克动力电池副总裁樊文光在中国电动汽车百人会上表示，大圆柱电池是未来5-10年内中高端电动车的最优解，至2025年大圆柱电芯市占率将超30%，即约480GWh，已超过2021年全球总需求量。目前，比克26105铝壳电芯已处于B样阶段，能量密度270Wh/kg，功率密度大于2000W/kg，可实现700公里以上续航，快充12分钟续航500公里，纯快充循环寿命800次以上。此外，比克将于2024年量产能量密度达285Wh/kg的电芯。
深圳市比克动力电池副总裁樊文光在中国电动汽车百人会上表示，大圆柱电池是未来5-10年内中高端电动车的最优解，至2025年大圆柱电芯市占率将超30%，即约480GWh，已超过2021年全球总需求量。目前，比克26105铝壳电芯已处于B样阶段，能量密度270Wh/kg，功率密度大于2000W/kg，可实现700公里以上续航，快充12分钟续航500公里，纯快充循环寿命800次以上。此外，比克将于2024年量产能量密度达285Wh/kg的电芯。
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