周家熠 青岛宁安路小学 五年级
近日,作为青版财经小记者团的一员,我来到青岛海底隧道博物馆,在这里进行了参观采访。
通过参观学习,我对海底隧道的各种疑问得到了解答。世界海底隧道修建历史尚不足百年,建造技术复杂,根据不同的地理地质情况施工方法有钻爆法、盾构法、沉管法等。一条条海底隧道诞生的过程中,综合了多种学科的理论技术,诸如工程学、地质学、海洋学等等……
讲解员老师向我们介绍了胶州湾隧道的建设历程,从1984年10月设想被提上议程到2011年6月青岛胶州湾隧道建成通车历经艰辛和突破,最终实现“青黄相接”。这条隧道是中国目前长度最长、跨度最大的海底公路隧道。在建造过程中,对于隧道内壁,施工人员混凝土一层巩固,二层防漏,三层加固,层层开挖,层层灌注......
如此宏伟的建设过程,凝聚了许许多多工匠们的全心倾注和无私奉献,从青岛到黄岛开车10分钟左右的海底隧道路程来之不易,是万千智慧和汗水的结晶。现在胶州湾第二隧道工程也已开工,我们期待着它的竣工,它的竣工也必将再次推动我国隧道工程的全面发展和提高。
参观完一楼展厅,我们来到三楼会议室,对讲解员老师进行了简短采访。老师的详细地解答了我的问题,让我明白目前建成透明海底公路隧道的难度,但我坚信凭着工匠们建设海底隧道不怕困难、攻坚克难的精神,在未来一定能实现新的开拓。
请输入验证码