青岛·海底隧道博物馆参观记

王悠然 青岛天山小学 五年级1班      

在晴空万里的冬日，我们青版财经小记者团参观了青岛海底隧道博物馆，了解了海底隧道的神奇奥秘。

一进入海底隧道博物馆，映入眼帘的是一组展现隧道贯通时的雕像，一位工人师傅手里高举着一面旗帜，迎风舞动，他的身边还有许多工人，大家脸上洋溢着胜利的喜悦，栩栩如生！

走入展厅，首先介绍了隧道发展的历史。原来，早在十九世纪时，人们就设想修建隧道，但是都失败了。直至一九四二年，日本在关门海峡建造了世界首条隧道。而今，随着中国的隧道技术的不断发展，我们青岛的胶州湾隧道，于二零一一年六月全面通车，成为中国长度最长、跨度最大的海底隧道。

海底隧道技术经历了由极危险的手工原始阶段到半机械化阶段，再到今天的机械化阶段。目前，常见的隧道建造方法主要有，钻爆法、盾构法、沉管法和TBM法。钻爆法首先要测量钻孔，然后再装药爆破，用卡车清渣，之后喷射第一次混凝土，再施作一层防水层，最后喷射一次混凝土，这也就是建造胶州湾隧道的方式。

隧道的贯通，加速了城市发展的步伐，充分带动了地区经济，为人民的生活带来了更多的便利。