张烨轩 青岛虎山路小学
近日，我们青版财经小记者团的小记者们前往青岛海底隧道博物馆进行了参观、研学。
小记者们在讲解员的带领下依次参观了世界海底隧道大观、海底隧道建造技术、胶州湾隧道建设历程、胶州湾隧道安全运营保障和胶州湾隧道建设意义这五大展区。其中，最吸引我的便是海底隧道建造技术了。
据了解，国外在海底隧道建造中曾多次出现过灾难性的突涌水事故，造成了重大的人员伤亡。因此，如何防止突涌水事故无疑就成为了隧道修建的重中之重。带着这个认知，我一边参观一边整理记录，随着讲解员精彩又深入地解说，青岛胶州湾海底隧道的奥秘也一层一层地揭开了。
胶州湾海底隧道主要使用了钻爆法来施工，全长7.8公里，由于地质非常复杂，共穿过18条地质断层，工程量和建设难度巨大。从2006年青岛隧道项目正式获批到2011年6月竣工通车，历经了五年、多个施工单位、几千名工人的努力，其过程不可谓不艰辛。
通过此次研学，这条中国最长的隧道“蛟龙”在我脑海中的留下了深刻地印象。我感叹于它的诞生带动了这座城市的经济发展和出行便捷，也感叹于它的建造凝聚着中国人的智慧和辛劳！
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