12月26日，第二届中车电驱自主创新技术高峰论坛在湖南株洲开幕。会上，中车乘用车电驱产业联盟获授牌并发表宣言。同日，中车时代电气宣布，其今年成功实现了电驱系统10万台年产量。其中，由其C-Car平台孵化、我国首款基于自主碳化硅研制的大功率电驱C-Power220s正式下线，电驱系统效率最高可达94%。电驱系统是新能源汽车“三电”系统之一，也是其不可或缺的核心零部件，被誉为汽车之“芯”。(证券时报网)
12月26日，第二届中车电驱自主创新技术高峰论坛在湖南株洲开幕。会上，中车乘用车电驱产业联盟获授牌并发表宣言。同日，中车时代电气宣布，其今年成功实现了电驱系统10万台年产量。其中，由其C-Car平台孵化、我国首款基于自主碳化硅研制的大功率电驱C-Power220s正式下线，电驱系统效率最高可达94%。电驱系统是新能源汽车“三电”系统之一，也是其不可或缺的核心零部件，被誉为汽车之“芯”。(证券时报网)
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