随着疫情持续反复，港口拥堵今年在全球多国上演。新加坡港是世界最大的集装箱港口之一，今年港口拥堵程度十分严峻，海运船在港口等待从之前的2-3天，变成7-10天不等；集装箱的价钱翻了3-5倍，有的路线甚至翻了10倍。为了缩短海港等候时间，很多集装箱货轮转到内陆港通关，然后再通过铁路和公路运输到目的地。(央视财经)
随着疫情持续反复，港口拥堵今年在全球多国上演。新加坡港是世界最大的集装箱港口之一，今年港口拥堵程度十分严峻，海运船在港口等待从之前的2-3天，变成7-10天不等；集装箱的价钱翻了3-5倍，有的路线甚至翻了10倍。为了缩短海港等候时间，很多集装箱货轮转到内陆港通关，然后再通过铁路和公路运输到目的地。(央视财经)
请输入验证码