实训中心里完全模拟地铁站。
▲学生们正在模拟驾驶实训系统上进行实训。
走进山东省轻工工程学校的一间实训教室，仿佛来到了地铁站。这里既有售票机也有安检处，甚至还有模拟驾驶。4月22日，青岛中职首家城市轨道交通专业实训中心在山东省轻工工程学校正式启用。这间实训中心投资高达1200万元，有着超级先进的轨道交通仪器设备，而中职建这样高端的实训中心目的就是为青岛快速发展的地铁产业培养优质的基层人才。
4月22日上午，记者来到这个高大上的实训中心一探究竟。刚走进实训中心，记者就被惊呆了，这不就是地铁现场嘛！门口，几位同学正站在安检处模拟安检，旁边的学生正在操作演示如何使用购票机。而模拟的地铁3号线的站台、车门等很是惹眼。
记者细数发现，在这个实训中心里能实现地铁的一条龙训练，从售票等服务训练到地铁维修、地铁驾驶等训练都可以。例如，里面的站务运作管理系统，可实现车站综合监控值班员、站长的岗位培训功能，实现车控室人员和系统维护人员、站务人员、机电设备维护人员的作业 配合培训等。环控 模拟平台（BAS）可以模拟地铁现场风、水、电设备的布置及运行情况，可以实现对站厅/站台大系统区设备控制等。地铁火灾报警系统（FAS）由消防主机仿真操作盘、气体灭火实物操作盘、水消防实物操作盘和一座车站实体模型整合组成。
在实训中心的一个区域，高二的徐颖身穿工作服正在布满各种按钮的工作台上操作着，她正对面是一个大屏幕，上面实时动画模拟着轨道。“我是在练习地铁等轨道车辆的驾驶技术。”徐颖说，这是模拟驾驶实训系统，仿制青岛地铁B1型列车操纵台，学员可通过对这些设备的操纵实现列车的驾驶仿真与控制。使学员“熟悉”基本操作规程与操作方法，为学员从事实际驾驶作铺垫。
“青岛目前已经在建五条地铁线，十三五期间，还要开建四条线，在2019年前后，通车里程超过两百公里。”青岛地铁集团有限公司运营公司副总经理李世伟在当天启动仪式的发言中说，从地铁运营上看，对人才的需求量很大，目前地铁运营人才1500人左右，8月份运营人才要超过2000人，年底超过3000人，2017年超过5000人，2020年运营人才达到上万人。在所有的地铁需求人才中，20% 的人才需求是面向管理、后勤等方面的，而地铁一线的工人需求达到80%。
观察 城市轨道交通，这专业真火了
城市轨道交通专业是新兴的专业。2014年，山轻工与青岛地铁集团有限公司、中车集团等企业共建城市轨道交通车辆站务运作专业、城市轨道交通车辆制造与检修专业。经过两年的建设，两个专业师资队伍、实训车间、课程体系建设等发展迅速，生源质量和培养质量不断提高。“与青岛地铁集团有限公司合作成立的两个订单培养班，其中一个班已完成全部课程的学习，经青岛地铁集团有限公司考核验收，已被全部录用，现进入实习阶段。”山东省轻工工程学校校长迟本理说。
“现在能明显感觉到这个专业的热度了，很多家长和学生打电话来咨询。”山轻工轨道交通专业教研室主任孙希忠告诉记者，随着青岛地铁的建设，家长们也感受到了地铁时代带来的大量人才需求量，开始关注这方面的信息。据悉，该校的这两个专业今年将由原来的两个班预计扩招到4个班，为青岛地铁培养大量一线人才。
为了办好这个专业，与企业需求实现无缝对接，当天，山轻工还举行了“城市轨道交通专业建设论坛”，来自各高校、企业的专家、教授、博士、学者，与轻工学校城市轨道交通专业的教师，就专业建设、课程改革、教学资源建设、实习实训、师资培养与引进、学生培养培训、校企合作、共同开发编写校本教材等，进行交流和讨论，提出了很多建设性意见。
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