11月1日，记者联系山东、河南、北京、广东、北京、安徽等地的十余家加油站和多位货车司机了解到，各地当前柴油供应充足，除安徽省外，其他地区并未出现加油“限购”情况。不仅“加油难”问题有所缓解，柴油批发价也有所下降，田宇将其变化用倒“V”型形容，“零号柴油批发价10月19日每吨7780元，10月20日8150元，10月21日8750元，三天就涨了近千元，10月24日开始逐步回落，当前已降到7400元左右。”(证券日报)
11月1日，记者联系山东、河南、北京、广东、北京、安徽等地的十余家加油站和多位货车司机了解到，各地当前柴油供应充足，除安徽省外，其他地区并未出现加油“限购”情况。不仅“加油难”问题有所缓解，柴油批发价也有所下降，田宇将其变化用倒“V”型形容，“零号柴油批发价10月19日每吨7780元，10月20日8150元，10月21日8750元，三天就涨了近千元，10月24日开始逐步回落，当前已降到7400元左右。”(证券日报)
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