中信建投指出,9月新一轮运价上调完成,北美航线普遍涨幅500-1000美元/FEU,欧地航线运价小幅上行,装载率保持满载爆舱。虽然美国零售业库存水平已经高于疫情前,但密歇根大学公布的数据显示美国零售业库销比仅为0.94,消费速度快于库存补充,后续进口量仍将上行。港口拥堵仍在恶化,长滩/洛杉矶港外等泊船舶已达47艘,再创历史新高。预计国庆节前将迎来集中出货潮,供需矛盾将进一步加剧,供需严重失衡导致的单边市场格局或将在较长时间内持续。中远海控三季度业绩超300亿是大概率事件。
中信建投指出,9月新一轮运价上调完成,北美航线普遍涨幅500-1000美元/FEU,欧地航线运价小幅上行,装载率保持满载爆舱。虽然美国零售业库存水平已经高于疫情前,但密歇根大学公布的数据显示美国零售业库销比仅为0.94,消费速度快于库存补充,后续进口量仍将上行。港口拥堵仍在恶化,长滩/洛杉矶港外等泊船舶已达47艘,再创历史新高。预计国庆节前将迎来集中出货潮,供需矛盾将进一步加剧,供需严重失衡导致的单边市场格局或将在较长时间内持续。中远海控三季度业绩超300亿是大概率事件。
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