国际航运巨头达飞、赫伯特日前相继宣布停止上调即期运费。数据显示，截至9月10日，波罗的海干散货运价指数达到3864点，今年以来的涨幅超过200%，部分集装箱船出租价格达到每天20万美元。业内人士指出，港口拥堵、作业效率低等因素，使得海运供需失衡在加剧。当前船公司高位冻结运价，看似短期受损，实则长期利益受益，既可有效规避后期高位大幅回落风险，同时可为即将到来的长期协定议价提供筹码。(中国证券报)
国际航运巨头达飞、赫伯特日前相继宣布停止上调即期运费。数据显示，截至9月10日，波罗的海干散货运价指数达到3864点，今年以来的涨幅超过200%，部分集装箱船出租价格达到每天20万美元。业内人士指出，港口拥堵、作业效率低等因素，使得海运供需失衡在加剧。当前船公司高位冻结运价，看似短期受损，实则长期利益受益，既可有效规避后期高位大幅回落风险，同时可为即将到来的长期协定议价提供筹码。(中国证券报)
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