崔群，青岛市人大代表，青岛特锐德电气股份有限公司副总裁。当选代表以来，他结合自身情况，在擅长的领域充分发挥作用，提交的关于扶持本地新能源汽车充电产业发展等建议，助推青岛构建起纯电动汽车的公务出行大循环，推动了我市新能源汽车产业的发展。今年两会，他将继续就这一方面提交建议，助力青岛打造成为中国的新能源之都。
通过手机APP，就可以在全市22处党政机关和公共机构的停车场之间，进行电动汽车的分时租赁。青岛机关事务局的刘润先说，这种方式既方便又环保：
“公务出行，直接楼上下来，操作手机APP，租车还车，非常方便。”
据了解，1月14号，青岛启动了“公务绿色出行”，构建纯电动汽车的公务出行大循环，这种低碳环保的绿色出行方式能在青岛迅速推广，离不开市人大代表崔群的推动。
2015年，崔群提交关于扶持新能源汽车充电行业发展的建议。他认为，青岛虽然是第一批入围国家新能源汽车试点工作的城市之一，但相关产业发展相对薄弱。政府对新能源汽车的扶持政策很多还只是停留在纸面上。建议将电动汽车租赁业务纳入政府采购目录，给予项目扶持政策：
“新能源汽车对经济拉动的力度，我们认为是十倍于高铁的。建议加大基础设施的建设，对现有的停车场进行改造，包括出租车，是否应该替换或者增加新能源的出租车。”
在崔群的建议下，2015年，各项扶持政策密集出台，青岛的新能源汽车应用推广数量次突破1万辆。崔群表示，近几年为了鼓励新能源汽车的发展，从国家到地方的各级政府都出台了相应的扶持政策，然而企业和老百姓都还没有充分享受到政策带来的利好，这就需要相关部门能把政策落地和有效实施尽快提上工作日程。今年两会，他将继续就此提交建议：
“你像北京，除了补贴，新能源车不限购。我们能不能在青岛控制的体系内，比如说隧道，对新能源汽车免费，不单出是财政的补贴，而是对于使用电动车的人，对于环保有贡献的群体，给他一个什么样的优惠，在全社会形成一个这样的鼓励新能源汽车发展的氛围。”
作为新能源汽车领域的资深业内人士，崔群认为，青岛具备发展新能源汽车的优势条件。希望青岛能在这一领域走在全国的前列。
“北京汽车集团在莱西落地，还有锂电池厂，作为青岛来说，这个产业链正在形成。随着充电设施的发展，我相信会有更多的相关配套企业来青岛落地，使得这个产业在青岛形成完整的产业链。可能说，有一天，青岛真正成为全国的新能源之都。”
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