8月26日晚，蔚来相关负责人回应称：为保护驾驶员安全，加速踏板臂普遍会设计断裂诱导槽。诱导槽区域受到较大侧向力时会发生断裂，此举为保证断裂不发生在传感器部位，同时断裂后踏板仍能回到初始位置，不输出加速信号以保证驾驶员的安全。此前，有网友在蔚来App社区中发表图文内容，称“开了这么多年车，竟然能经历到油门折了。”(36氪)
8月26日晚，蔚来相关负责人回应称：为保护驾驶员安全，加速踏板臂普遍会设计断裂诱导槽。诱导槽区域受到较大侧向力时会发生断裂，此举为保证断裂不发生在传感器部位，同时断裂后踏板仍能回到初始位置，不输出加速信号以保证驾驶员的安全。此前，有网友在蔚来App社区中发表图文内容，称“开了这么多年车，竟然能经历到油门折了。”(36氪)
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