随着运输旺季的到来，市场需求大幅增加，部分船公司已宣布收取综合费率上涨附加费(GRI)和旺季附加费(PSS)等费用。有报道称，包括以星航运、海洋网联船务(ONE)在内的其他班轮公司，除了FAK费用外，已经向从亚洲到美国西海岸的托运人，收取了每40英尺集装箱超过7000美元的增值产品费用(value-added products)。近期，从中国到北欧航线的短期运价(short-term freight rates)，已经突破了20000美元/FEU大关。远东至美西航线运价，则达到25000美元/FEU，甚至有人为上海到洛杉矶的货物，报出了32000美元/FEU的运价。(今日塑价)
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