“确认所有断路器、隔离开关处于分闸状态，所有柜屏上‘就地/远方’选择装置置于‘远方’位，母联自投开关置于‘退出’位……”7月13日，在有关部门的监督和帮助下，1号线青岛站（不含）至青岛北站（不含）区段1500伏开关柜顺利合闸，接触轨一次性带电成功，设备运行稳定，青岛地铁1号线南段顺利实现电通，至此，1号线60公里线路全部实现了电通。
自青岛地铁1号线开建以来，青岛市地铁一号线公司一直秉承“勇担当、抓落实、保安全、促进度”的原则。面对困难和挑战，全体参建人员坚定目标、团结协作、攻坚克难，敢打、敢拼、敢上。一号线公司严格执行疫情防控常态化管理，扎实开展劳动竞赛，优化施工组织，整合资源配置。区段送电前多次召开技术攻关会，细化送电步骤，明确责任分工及安全生产要求。在所有地铁建设者争分夺秒的努力下，1号线南段实现电通，为后期的全线动联调奠定了基础。
据悉，青岛地铁1号线全长约60公里，共设车站41座。目前，1号线北段已通车。待全线建成通车后，将进一步改善沿线居民的出行条件，同时也将带动沿线区域土地开发和社会经济发展，加强西海岸新区和主城区的联系。
记者 葛均艳
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