5月7日下午，特锐德召开2020年度网上业绩说明会。在两个小时的说明会中，特锐德董事长于德翔、独立董事王竹泉、财务总监杜波、董事会秘书Yingtao Sun（孙颖涛）就投资者关心的116个问题耐心的进行了回答。
说明会上有投资者就特锐德未来公司战略发展提出疑问，对此于德翔表示：
特锐德成立于2004年，截止到目前，特锐德的发展分为2个创业阶段。前10年为特锐德一次创业，在这10年间，实施了纵向发展战略：只专注于箱式电力设备研发制造，做到了行业内研发和市场的中国第一；2014年特锐德提出二次创业，创办特来电，特锐德的定位是箱式电力设备制造，特来电定位是充电网生态运营。特来电与特锐德资源高度整合，二者相互成就、互相添彩，相得益彰。
充电业务未来发展情景广阔，而特来电做的又是生态产业，不是短期能建成的，需要较大的投入和布局。 特来电所从事的充电网是从智能制造到充电运营、再到数据增值服务的价值闭环的新生态、新产业、新场景、新链接、新智能、新体验、新价值，是工业互联网最大的应用场景，产业空间巨大。 不经风雨，难见彩虹，所幸我们所有的艰苦奋斗总有回报，特来电的产品及技术路线、行业地位均被认可。充电桩也被列为新基建之一，电动汽车的产业路线在国内和国际形成高度统一。面向新基建和工业互联网的新机遇，政策有了，机遇来了，春天来了，只要我们坚定一个字--“干”，我们目标就是给长期陪伴的投资者较好回报！
此外，说明会上有投资者就特锐德业绩增收不增利产生了质疑，对此于德翔表示：
主要还是受疫情影响。2020年，疫情突发，在不确定疫情持续多久的情况下，公司管理层及时调整战略。在外部环境严峻恶化的情况下，同行业公司都在想如何去应对，如何使公司存活下去，因此为了抢夺订单，大家打价格战，毛利率大幅下滑。
但随着疫情的有效控制，加之在手订单的充裕，下半年公司对订单及毛利率有较高的要求，毛利率有一定的回升。
再加上公司持续加强充电业务市场的布局及加强研发投入，导致固定资产折旧等费用、研发费用增长等，从而使得公司整体利润下降。
在充电桩赛道，涌现出越来越多优秀的企业，有投资者就行业竞争向于德翔提出问题，于德翔表示：
充电网是未来电动汽车大规模发展的充电解决方案，而充电网是一个跨专业、跨行业、跨企业、跨领域、跨生态的新技术体系，外部形成了高度复杂的汽车、能源、人之间的技术和应用的新链接、新融合，需要大量时间对不同技术领域进行融合，技术壁垒非常高。
特锐德在行业内率先提出并践行充电网的技术路线，创新性地搭建四层网络架构的云平台技术体系，从变电、配电到充放电实现统一调度，是目前世界上最大的新能源汽车大数据云平台。
通过数据信息与调度控制打通设备层、智能监控层、能源管理层以及大数据分析应用层，搭建未来世界最大的智能充电网技术架构。
设备层为硬件层，通过公司多功能的智能箱变实现变电、配电和充放电一体化；智能监控层通过公司与国家电网之间形成微调度，实现电能的计量功能，包括主动配电网的保护过程，另外还可实现主动防护、柔性充电以及故障录波；能源管理层和大数据分析应用层可以实现各种能源数据、车辆数据、用户数据的存储和分析，进而实现对能源的智能管理以及各种大数据增值服务。
此外，有关于特锐德分拆子公司特来电上市一事也是投资者关注的热点，特锐德董秘Yangtao Sun表示，目前特来电已在青岛证监局辅导备案，相关信息已通过公告形式对外披露，暂无最新进展。
来源：青岛资本圈
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