20日上午，青岛新机场高速连接线（双埠-夏庄段）工程百日会战动员大会在施工现场举行。经过各有关部门和全体参建单位11个月的艰苦奋战，新机场高速连接线（双埠-夏庄段）工程主线桥梁已于2020年12月底建成并具备通车条件，现已全面转入地面道路、地下管线等工程施工。以此次会议为契机，项目参建单位正乘着“项目落地年”的发展大势，向着6月份通车的目标全力冲刺。
据介绍，新机场高速连接线（双埠-夏庄段）工程属于青岛中心城区“七横九纵”高快速路网体系和东岸城区“三纵五横”快速路网的重要组成部分，是我市“承接东西，辐射南北”的湾底横向交通中枢，也是胶东国际机场极为重要的配套道路。工程东起青银高速，西接青兰高速，全长约9.8公里，全线以高架为主，同步实施3对匝道，预留重庆路互通立交、黑龙江路匝道建设条件。项目建成后，将成为主城区往返胶东国际机场最便捷高效的快速通道，同时也将为“上合示范区”和“胶东经济圈”一体化发展提供重要的交通保障。
其中，工程桥梁面积约32.6万平方米，共计1118片预制梁，3万吨钢材，38.4万立方混凝土，7.3万吨钢筋，7000吨预应力钢绞线；新建电力管廊7.5公里，其他各类管线约92公里；新建地面道路34万平米，沥青混凝土用量共计23万吨。
前期，经过各有关部门和全体参建单位11个月的艰苦奋战，新机场高速连接线（双埠-夏庄段）工程主线桥梁已于2020年12月底建成并具备通车条件，现已全面转入地面道路、地下管线等工程施工。截至目前电力隧道已完成总量的70%，雨水、污水、给水、电力、燃气等地下市政管线已完成总量65%，计划6月份完成地面道路、地下管线建设任务，确保项目按期高质量实现高速系统、快速系统、地面道路全面建成通车的总目标，为胶东国际机场启用做好交通保障，为广大市民提供更加便利的出行条件，为全市发展大局提供强有力的支撑。
动员会上，市住房城乡建设局党组书记、局长陈勇介绍说，新机场高速连接线工程投资量大、带动作用强，从项目起步到落地推进，时间紧、任务重、要求高，全体参建同志以决战决胜的意志、超乎常规的举措，硬是攻下了一个个山头碉堡，突破了技术领域的很多难关，解决了征迁等方面的很多难题，实现了项目建设的有力推进，如今工程“一桥飞架连东西”，主线按期建成并具备通车条件。但现场条件还比较复杂，还有大量的工作任务需要抓好，亟需我们分秒必争抓推进、雷厉风行抓落实。
抓项目就是抓发展，谋项目就是谋未来。“百日会战动员大会”的举行对新机场高速连接线（双埠-夏庄段）工程进行了再部署、再动员。新机场高速连接线项目建成后，将成为主城区往返胶东国际机场最便捷高效的快速通道，同时也将为“上合示范区”和“胶东经济圈”一体化发展提供重要的交通保障。下一步，市住房城乡建设局将深入落实全市“项目落地年”调度会议精神，全力以赴推进新机场高速连接线（双埠-夏庄段）工程建设，为胶东国际机场转场按时提供交通保障，为全市经济社会发展作出新的更大贡献。
青岛财经日报/青岛财经网记者 李雯
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