临近年末，大街上灯火璀璨，四处洋溢着迎接新年的喜庆氛围。12月29日晚，青岛321路公交车驾驶员柳斌驾车驶出场站，缓缓汇入车流，无声地为城市运转和市民出行提供着坚强保障。这是他驾驶末班车的第一个月，也是青岛入冬迎来强寒潮后的最冷一天，柳斌说，他要用最温暖的服务迎战“最冷”冬夜。
成为末班车驾驶员 利用业余时间巡线观察
柳斌曾是青岛城运控股公交集团市南巴士第三分公司25路线的一名“明星”驾驶员，多次凭借优质服务获得乘客的好评。因工作需要，12月1日起，他被调至321路成为该线行车一班班长，随着线路调整和角色转换，柳斌深感责任更重了。“以前，我觉得自己做好优质服务是第一位的，现在感觉带动整个班子提升服务质量是最关键的，每个人都把服务做细做好，线路才能建设得更好。”
为了尽快熟悉线路路况及运行特点，柳斌经常利用业余时间乘车巡线，重点关注沿线斑马线设置和危险路段，拍摄小视频与班组成员们分享，结合驾驶员们的驾驶习惯进行安全行车重点提示。作为班组长，他还主动承揽了末班车运行工作，成为321路线固定的末班车驾驶员。“末班车时间晚、视线差、责任重，班组长肯定要主动承担这些责任。”为此，柳斌常常提前40分钟到岗，检查车辆状态，观察天气变化，熟记行车安全准则，保障车辆平稳运行。
将“温暖相伴”理念融入末班车运行 暖心服务感动乘客
从服务明星到班组长，再到末班车驾驶员，柳斌在工作中的角色变多了，追求优质服务的初心却始终不曾改变。运行末班车一个月来，他坚持观察总结末班车乘客特点及需求，形成了一套与之相适的服务方法。“末班车一般客流不大，乘客们大多都是加班族或因事延时回家的人，他们不仅需要准时准点，更需要细节上的温暖。”
12月28日起，青岛迎来今冬以来的最强寒潮天气，断崖式降温为公共交通出行增添了不少压力，更给末班车运行带来了挑战。因担心线路运行情况，柳斌整夜未能安睡，时常转醒观察天气变化，凌晨5点多赶到场站帮助同事热车加气、除霜铲雪，将沿线反馈的特殊路段行车注意事项和服务细节用本子记下来，还在应急包内放置了暖身贴等御寒物品，为末班车运行做好充分准备。
29日晚9点半，柳斌驾驶末班车驶出场站。一路上，他一边观察路况、谨慎前行，一边提示每一位登车乘客不要着急、注意脚下，耐心等待乘客坐稳扶好后再起步，暖心的服务细节让乘客们看在眼里，记在心里。“雨雪天气，一些积雪会陷在防滑鞋底的缝隙中，上车后温度升高就会化成水导致地面湿滑。我在车内准备了清理工具，每位乘客登车时都叮嘱一句别着急，注意脚下，不要滑倒。”柳斌回忆，不少乘客听到这句简单的叮嘱，都向他点头或挥手致意，还有一位4岁的女孩大声道谢。“孩子的一声道谢，让我特别感动，我觉得自己真正通过这些服务细节向乘客们传递了温暖。”
打造迎新年主题车 用最暖服务迎接“最冷”跨年夜
今年12月31日晚，柳斌要继续驾驶着末班车迎接新年的到来，他特意将车厢装扮一新，在车内张贴“福”字剪纸，悬挂彩穗、灯笼，并设置了一块留言板，邀请乘客们分享2020最暖心的瞬间和对2021年的祝福与期待，营造温暖的车厢氛围。“这几天大降温，大家都说这是‘最冷’新年，但我希望不管天多冷，车厢始终是暖的。”柳斌说，在打造主题车厢的基础上，他还准备了迎新年猜谜游戏与乘客们互动，向乘客送上新年惊喜，用最温暖的服务迎接“最冷”跨年夜。
新年到来之际，柳斌也许下了他的新年愿望：“这是我第一年开末班车，常言说‘干一行，爱一行，精一行’，我希望能把精细化、柔性化服务融入到末班车运行中，打造岛城最温暖的末班车，新的一年，用真情与乘客们温暖相伴。”
青岛财经日报／青岛财经网记者 李倚慰
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