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2020年度山东省科技奖揭晓,李华军再获最高奖

日前,省政府印发

《关于2020年度山东省科学技术奖励的决定》

全省269项科技成果获奖励

中国海洋大学李华军

继2020年12月22日

荣获青岛市科学技术最高奖之后

又被授予2020年度省科学技术最高奖

让我们一起来认识一下

这位中国海洋大学副校长

中国工程院院士

听听这位“资深海洋人”的故事

李华军个人简介

△李华军院士在2019年度青岛市科学技术奖励大会上发言

李华军,男,1962年出生,中国海洋大学教授、博士生导师,副校长,中国工程院院士。兼任国际涉海合作研究联盟的秘书长、教育部海洋工程类专业教学指导委员会主任委员和青岛高级专家协会会长。

李华军长期从事海洋工程安全与防灾领域的研究与工程实践,构建了海洋工程设计、施工与安全运行技术体系,在新型海洋结构物研发、大型海洋平台整体浮托安装、海洋平台整体动力检测与修复加固、海上丝路港口施工新技术与装备等四个方面取得了突破性的创新技术成果。支撑了100余项国内外重要工程的安全建设与运行,工程总投资超过千亿元,经济效益超过百亿元,推动了海洋工程行业的科技进步。在工程咨询方面,依托工程院提交了海上丝路联通工程的战略支点布局建议。从无到有,带领中国海洋大学海洋工程学科实现跨越式发展,目前位居全球学科排名第16位。培养研究生、博士后100余人,已涌现出国家杰青2人,国家万人计划教学名师1人,国家优青、青年长江学者3人。

积极服务青岛市基础设施建设与经济发展。带动海洋工程科技创新的重心向青岛转移,人才和项目向青岛汇聚。开展了有效的产业发展咨询工作,将国内外的优质行业资源与智力资源引到青岛。研究成果已推广应用于青岛市董家口港区、奥帆基地、胶州湾滨海湿地防护与整治等20余项工程,经济社会效益显著。

李华军:海洋工程领域的“大牛”

1978年,李华军考入山东工学院(1983年更名为山东工业大学,2000年并入山东大学)动力机械专业,毕业后分配到播种机厂当技术员,后考取大连工学院(大连理工大学)造船系的研究生。

研究生毕业分配至海军潜艇学院,后转入青岛海洋大学(2002年更名中国海洋大学)执教;在海大历任工程学院院长助理、副院长,工程学院院长,现任中国海洋大学党委常委、副校长。

这期间,边工作边自学考研、主动要求调去部队,研究潜艇……

01

主要成就

➤发表研究论文200余篇,出版学术著作4部,成果被纳入3部国家行业规范,授权国家发明专利30余项。

➤浅海导管架式海洋平台浪致过度振动控制技术的研究及工程应用,获国家科学技术进步奖二等奖,(第一完成人)。

➤获第六届光华工程科技奖青年奖。

➤大型海洋结构振动控制技术的研究及工程应用,获山东省科技进步奖一等奖,(第一完成人)。

➤注海水自动化监、检测系统研究开发,教育部提名国家科技进步奖一等奖,(第一完成人)。

➤海洋结构动力检测与振动控制理论研究,教育部高等学校科学技术奖自然科学奖一等奖(第一完成人);

➤2016年,获得2016年何梁何利基金奖科学与技术创新奖。

02

成果应用:

多次解决海洋工程安全问题

解决“中石化十大安全隐患”之一

位于渤海南部的埕岛油田是中国浅海区域投入开发的第一个年产量超过200万吨的大油田。埕岛油田中心二号平台存在过度振动现象,却找不到原因,这一问题被列为“中石化十大安全隐患”之一。

2000年,李华军研究分析检测报告,认为前期检测时传感器布设的点数过少,不能涵盖和反映整个平台的振动状况。为了获得真实的数据,他带领团队,在风大浪高的冬天登台检测。

测得数据后,李华军和团队成员分析、研究,构建模型试验,最终找到了平台过度振动的原因,并给出了科学的治理方案。原本打算拆除的平台保住了,避免了数亿元的损失。

历时十年,构建海洋工程安全技术体系

李华军带领他的团队,历时10余年,构建起了海洋工程设施安全防灾、减灾技术体系:

创建了三维悬浮泥沙和地形演变模型以及三维浪、流、沙耦合模式,提出了环境友好型海岸结构水动力分析与工程设计理论,研制了能有效抵抗波浪冲刷和沉降变形的新型滩浅海结构,将安全、环保、经济有效结合,推动了近浅海油气田的低成本、高效开发。

近10年来,该系列创新技术在埕岛油田海洋平台、海油陆采路岛工程、黄河三角洲保滩促淤等50余项工程建设中得到推广应用。

海上起重技术领域,与发达国家比肩

近年来,伴随着我国海洋油气资源的大规模勘探开发,海上起重能力的发展速度已不能满足钻井平台建设的需要。

针对此,李华军率领科研团队研发了大型海洋平台结构整体安装模拟与分析技术,解决了浮托安装滑移装船、系泊优化、就位对接等关键技术瓶颈,发展了海洋平台上部组块海上整体浮托安装成套技术。

2011年,该技术成功应用于埕岛油田中心三号平台的安装作业。

03

教书育人:

培养人才,发展学科建设

在李华军的带动下,中国海洋大学的海洋工程学科建设也成绩斐然。

港口、海岸及近海工程获批国家重点学科,港口航道与海岸工程成为国家级特色专业;2011年,以海洋工程领域重大基础科学问题和关键技术为研究对象的山东省海洋工程重点实验室也正式挂牌运行。

小创早就听说,港口航道与海岸工程这在海大是炙手可热的专业,都等不到毕业,学生们的工作就被各单位“预定”了。这么看,这竟然和李华军也“脱不了干系”。

截至目前,李教授培养的研究生和博士后中,1人成为国家杰出青年科学基金获得者,3人成为国家优秀青年科学基金获得者,1人成为教育部长江学者青年学者,1人成为“万人计划”青年拔尖人才,1人成为山东省泰山学者……

04

前景展望:

让海洋工程走向“深远海”

为了让海洋工程走向“深远海”,李华军于2011年开始依托“973计划”课题着手大型深海平台攻关研究。2013年他的团队与中集来福士公司合作开展了“高端系列化半潜式钻井平台设计建造关键技术及产业化应用”研究,并得到了山东省泰山学者蓝色产业支撑计划的大力支持。2014年李华军领衔申报了“大型深海结构水动力学理论与流固耦合分析方法”项目,并获批立项,这成为国家自然科学基金委在海洋工程领域资助的首个重大基金项目。

来源:青岛创客

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