3个月的试运行、高水平通过专家评估之后，青岛地铁1号线北段、8号线北段于12月15日开始了为期9天的试乘活动。双线齐发，三线联动，城市一路向北，青岛地铁在年底将开启6条线运营，246公里里程的新格局。
一列地铁1号线列车从安顺车辆段驶出
地铁“纳新”，联通城阳胶州
自8月30日起，青岛地铁1、8号线北段开展了为期3个月的试运行工作。青岛地铁运营公司线网管控部经理助理能宗鹏表示：“行车间隔由20分逐步压缩至最短2分30秒以内，双线运行图兑现率100%，试运行指标统计期内运行图兑现率、列车正点率等8项指标均符合国标要求，试运行情况良好。”对运行情况高水平评估后，地铁1号线北段与8号线北段，同期开启试乘阶段。
据了解，此次试乘过程中，地铁1号线开放站点青岛北站、沧安路站、永年路站、兴国路站、南岭站、遵义路站、瑞金路站、仙家寨（汽车北站）、流亭站、凤岗路站、小寨子站、正阳中路站、农业大学站、沟岔站、东郭庄站。8号线开放站点青岛北站、大洋站、红岛科技馆(方特)站、观涛站、健身中心（红岛会展）站、健康中心站、红岛火车站、大涧站、胶东站、胶州北站。目前，胶东机场站暂不开通。
“1、8号线北段的开通，促进了胶州市—青岛主城区，城阳区—青岛主城区的交通往来，进一步打通市域交通连线，串联起青岛北站、红岛火车站、流亭机场、胶东国际机场、汽车北站等大型交通枢纽，将实现高铁、地铁、航空、公路等全方位换乘，构建起城市综合交通网络，”青岛地铁集团副总经理李成表示，双线开通将加强胶州市、城阳区和主城区的联系，带动沿线区域土地开发和社会经济发展，将胶州市、城阳区纳入地铁圈，打造胶州市、城阳区到青岛主城区的新通道。
创新施工，领先技术应用攻克难关
“地铁1号线是省重点项目，项目部一直以精品工程打造来施工，为了攻坚克难，我们也实现了多个国内首例。”据青岛市地铁一号线有限公司副总工程师周桂银介绍，1号线北段在施工过程中遇到很大的困难，尤其是在庙头站的施工过程中，遭遇胶州湾断裂带，为此，项目部首创冷冻法施工法，最终顺利通关。
除此之外，地铁1号线在TBM应用在地铁建设中的施工，及钢纤维管片盾构技术的应用都具有首创意义。地铁8号线八号线公司总经理助理赵淑云也表示：“8号线北段能如期完工，得益于新技术的应用，尤其是过海段隧道，它既是目前国内最长的，也是技术应用较为密集的隧道。”
据介绍，在今年疫情防控的大背景下，地铁一号线公司及地铁八号线公司不仅在施工过程中攻坚克难，同时也克服了疫情防控所带来的人力、资源等方面的不足。施工单位群力群策，紧扣工期，保证了双线的如期试乘。
地铁8号线北段工人集中检修轨道
分流试乘，团体预约与个人凭票两相结合
“今年的试乘不同往年，我们采取了分流试乘的方法，主要是组织沿线居民优先试乘”，地铁集团工作人员告诉记者表示，在前期已经对试乘的人流进行过测算，不会出现大量人流拥挤的场面。同时，地铁集团也提前做好了预案来应对突发状况。
此次试乘，自12月15日开始，至12月23日结束，为期9天。受疫情防控影响，1、8号线北段试乘将对试乘人数进行控制，本次试乘方式采取有组织的“团体预约试乘”为主和“个人凭票试乘”为辅的方式进行，个人试乘票前期已向周边社区发放。市民朋友如对此次试乘活动有任何疑问或建议，可拨打服务热线55770000或向车站员工进行咨询。
据悉，此次试乘结束后，地铁集团将上报相关情况，并将于年底前实现1号线北段和8号线北段的双线贯通。届时，青岛地铁将进入6条线同期运营时段，总运营历程将达到246公里。
一位市民竖起大拇指
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