青岛胶州湾大桥是我国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程，全长41.58公里，是当时世界上已建成的最长的跨海大桥，历时四年，于2011年6月30日建成通车。大桥的建成，结束了百年来“青黄不接”的局面，进一步完善了青岛东西跨海交通网络，扩大了青岛发展空间，实现了中心湾区的崛起，是青岛交通擎动全面提速的标志。
近日，青岛市军休四中心应山东高速青岛公路有限公司邀请，组织军休干部代表参观青岛胶州湾大桥以及应急调度指挥中心。
一桥飞架南北，海峡变通途。
行驶在胶州湾大桥上，平稳快速。这条36.48公里的跨海飞虹，蜿蜒匍匐在胶州湾海面。大桥时而如长虹卧波，紧贴海面，一马平川；时而似蛟龙出水，接天连云，爬坡俯冲。山东高速青岛公路有限公司讲解员适时向大家讲解着这座堪称世界桥梁建造史上的奇迹之桥。
胶州湾大桥工程曾创下多项世界之最，获得省部级及以上科技奖项20项，专利技术51项，中国企业新纪录21项。其中“水下无封底混凝土套箱建造技术”荣获国家科学技术发明二等奖，科研成果连续三年荣获省科技进步一等奖，获得第30届最高国际奖项“乔治•理查德森奖”和《福布斯》“全球最棒桥梁”称号。香港路队支部书记顾国忠赞叹道：“当初国家建设南京长江大桥付出了多少艰辛，才建成一座‘争气桥’，现在我们的家门口就有这样一座世界级的超级工程，这体现了我们国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，体现了我国综合国力、自主创新能力，体现了勇创世界一流的民族志气，是党坚强领导的时代见证。
一网联通三地，智能保畅通。
军休干部们一进入应急调度指挥中心，就传来异口同声的赞叹，一堵面积达50平米的高清晰度、高色彩饱和度的屏幕墙矗立在眼前。大桥上的150余台监控摄像机，24小时不间断的将道路信息传送至屏幕墙，使指挥中心可以高效的收集及处理交通事故、应急救援、物品洒落、违章停车、行人上桥等路况信息，在应急情况下能快速的综合资源及有效反应，保障道路安全畅通。指挥中心打通了气象预警、电力供应、桥梁结构、收费稽查、咨询投诉、应急救援等数据壁垒，以现代化、信息化、智能化的管理模式，打造“畅、安、舒、美”的行车环境，护航青岛“半小时经济圈”。台柳路支部书记郑成琛称赞道：“建桥是硬件，服务是软件，两手都要抓，两手都过硬，打通了任督二脉，成为了名副其实的大青岛。”
一道跨海飞虹，将碧波化作通途。“中国桥”的发展，始终与我国改革开放，以及经济社会的快速发展相伴相随，对于中国来说是贯通身体的筋脉窍穴，是促进发展的加速引擎。而随着“一带一路”倡议的推进实施，越来越多的“中国桥”也开始走向世界，中国桥梁已经遍及亚洲、非洲、欧洲、美洲，正在成为一张响亮的“中国名片”，给中国和世界带去时代的新面貌。
青岛财经日报/青岛财经网记者 封满楼 通讯员 刘继东 郑薇
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