2020年10月31日，第二届“CATICE2020智能网联时代汽车技术开放论坛”在青举行。记者获悉，本次论坛以“变革机会未来”为主题，邀请了行业内有影响力的专家学者和企业领袖共同研讨智能网联时代背景下汽车技术发展趋势，解析智能汽车面临的风险与机遇，探讨新时代中国汽车行业产业创新升级之路，共论汽车技术发展之道。
青岛人民政府副秘书长夏正启在致辞中指出，当前我国正处于工业互联网带来的工业革命前沿，技术革命为智能网联提供了技术支撑。国家一系列的新能源、智能汽车的发展战略，从国家战略层面部署推动行业的新旧动能转换。同时，青岛市正在进行大规模的5G基站建设，全市主城区已经基本实现全覆盖，这为智能网联发展提供了必要条件。青岛市大规模的个性化定制和应用场景已经开始推进，将为智能网联实现飞跃式发展提供强大助力。青岛市致力于打造中国新能源汽车的产业高地，创建创业型城市，全力支持未来青岛智能车联网产业发展。
李沧区副书记魏瑞雪表示，经过五十余年的发展与探索，青岛的汽车产业已经成为青岛的支柱产业之一。为加快实施新旧动能转换，发挥科技引领城建设内生动力，李沧区打造了以青岛国际院士港为引领的一批高端创新平台，引进了吉林大学青岛汽车研究院为代表的一批科技创新资源共享平台，激发了转型升级新活力，新动能创造的增加值占比显著提高，创新驱动发展成效显著。
青岛市汽车行业协会理事长徐衍男认为，近年来，我国汽车工业高速发展，智能网联汽车将是汽车产业当前的一个机遇和转折点，青岛市全国第一批新能源汽车推广应用城市，也是行业创新模范城市。青岛市汽车行业协会紧跟行业发展脚步，建立了智能网联与新能源汽车分会，为推进汽车产业的转型升级、支持智能网联汽车创新体系和产业的发展，助推青岛经济社会发展做出积极的贡献。
会上，青岛市工信局交通装备产业处处长仲思卿发布《青岛市智能汽车创新发展战略行动计划》征求意见稿。记者了解到，该行动计划主要分为总体要求、重点任务和保障措施三大部分，其中三个关键方向是打造一个全域全员全场景的示范应用场景。全域是在青岛市域范围内逐步的开放所有的道路，全员将所有的交通参与者都纳入到智慧交通的发展当中，全场景是青岛市能够提供所有与交通有关的场景。通过四链合一，构建具有青岛特色的智能网联汽车产业系统，以及智能网联汽车模拟仿真、测试、验证和管理体系，开展智能网联汽车测试和应用的法规标准制定，通过场景带动市场，通过市场聚拢资源。
此外，根据《青岛市智能网联汽车产业发展行动计划（2020-2025）》征求意见稿，吉林大学青岛汽车研究院、华通集团、海星集团、海克斯康以及青岛市汽车行业协会智能网联与新能源汽车分会联合发起成立青岛市智能网联汽车协同创新中心，并成立青岛市智能网联汽车协同创新中心筹委会。随后，海克斯康测量技术（青岛）有限公司副总裁韩建新、吉林大学汽车工程学院教授朱冰、清华大学车辆与运载学院教授李升波、一汽解放青岛汽车有限公司副总经理李胜、宝马中国研发中心电动车研发部部长仲亮进行主题演讲，从不同的方向介绍了各自领域的进展、趋势和先进技术，并对“智能网联”进行了阐述。（青岛财经日报/青岛财经网 记者宋佳）
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