青岛财经日报/青岛财经网(记者 李雯)日前,记者从市住房城乡建设局获悉,随着青岛地铁1号线开封路站至胜利桥站区间不良地质的顺利打通,标志着地铁1号线正线矿山法隧道全部完成。
据介绍,开封路站至胜利桥站区间不良地质段拱顶埋深浅,拱部覆岩薄,围岩等级差,中粗砂地层富水性强,现场开挖施工难度极大,技术要求极高。在施工前经过多轮专家反复论证后,首次在全省范围内采用了下台阶先行控制开挖,上台阶逐层剥离的逆台阶的施工工艺,在全国也是为数不多的施工特例。
据市住房城乡建设局相关工作人员介绍,在施工过程中严格按照专家论证方案进行清单化管理及落实,通过地上地下联动系统、视频监控系统、自动化监测系统等多种信息化手段,实时掌握现场管控动态,保障了隧道开挖安全可控,顺利贯通。下一步,相关部门将继续推广“四新技术”,提高信息化监管水平,为地铁1号线全线高质量顺利实现贯通打下坚实基础。
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