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五市专家齐聚为“国家级城市群”谋蓝图 “半岛城市群发展战略”研讨会成功举办

青岛财经日报/青岛财经网讯(记者 姜姗)8月29日,由青岛市科协主办,青岛太平洋学会承办,青岛发展20人论坛,青岛市城市经济学会、青岛市生产力学会和青岛市现代服务业研究会协办的“以青岛为龙头,半岛城市群发展战略研讨会”隆重举行,会上专家学者们通过广泛的交流与深刻探讨,在进一步完善区域海洋中心城市群配套建设、凸显区域海洋中心城市群建设特色等方面,提出了观点鲜明、引领前沿的价值观点。作为青岛市科协2020年重点学术活动,本次战略研讨会受到与会者专家们的一致好评。

今年以来,中央对山东半岛城市群发展十分重视、寄予厚望。山东省委省政府高度重视并大力支持推进半岛城市群发展,先后出台多项有力举措。

在会议研讨过程中,中国海大教授徐胜、赵林等学者认为:构建完善合作机制、要素流动高效、发展活力强劲、辐射作用显著的区域发展共同体的机制,重要任务是打破行政管辖边界,进而有效配置资源。它涉及规划、土地、人口、公共服务、基础设施等多方面机制的变革与创新,是下一步城市群发展的要务。重点在路径方面要有突破。

半岛城市群经济发展水平较高,产业基础雄厚,城镇体系较为完善,综合交通网络发达,具备成为国家级城市群的条件。青岛作为GDP过万亿的中心城市,应发挥好半岛城市群的龙头作用,带领半岛城市群尽早迈入国家级城市群。这不仅关系到山东自身发展,更关系到国家战略的实施成效。

“ 山东省沿海城市群发展历史悠久,每个城市发展的特色产业不一,但各城市之间交易合作频繁,并且具有长期性和重复性的特点,需要城市间加强合作,形成良好的竞争合作环境与商业协调发展基础。”有专家认为,例如在港口合作方面,可以以青岛为龙头,有效融合其他城市的优势;烟台的基础设施和港口运作体系都比较完善,应大力发展集装箱的物流业务,为青岛港分担一部分的运输任务,在国际的航运线中凸显优越的综合功能;日照、威海两港具备良好的海岸线优势和集装箱的运输条件,可以作为青岛港口的分支线等。主要路径包括:(1)推进三新并重、五位一体;(2)进一步完善区域海洋中心城市群配套建设;(3)进一步加强海洋科技人才队伍建设;(4)进一步凸显区域海洋中心城市群建设特色。

此外,信息技术在山东港口物流业发展中的应用水平有待于进一步提升,胶东港口物流业发展环境亟待改善。加快山东半岛港口信息化、网络化、发展提高信息化程度。智慧化设施系统,业务系统仍要完善管理,加强与铁路公路的沟通,加强水水转运。

与会专家们还提到,胶东半岛的区位优势与开放模式不对称,岸线资源未完全开发。邮轮港口建设缺乏整体性规划,资源开发能力有待提高。发挥资源优势,拓宽经济领域,为胶东半岛港口发展和城市群发展做出新的贡献。

作为青岛市科协2020年重点学术活动,“以青岛为龙头,半岛城市群发展战略研讨会”受到与会领导和专家的一致好评。

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