青岛财经日报/青岛财经网讯（记者 宋大伟）2014年，青岛机场旅客、货邮吞吐量、飞行架次三大主业指标超额完成年初指标，预计将分别达到1640万人次、20.3万吨和14.2万架次，同比增长12.9%、9.14%和10.08%，在全国机场中排名由17位跃升至第14位……2014年，青岛机场集团精准发力“主辅协同”，全面推进公司化运作，安全形势总体平稳、服务质量持续改善、运输生产放量上扬、效益水平稳步提高，增速居全国同类机场前列，为全年工作画上了一个圆满的句号。
员工更换新装展新姿
今日，青岛机场候机楼内上演了一场青春动感、活力四射的快闪活动，青岛机场各岗位员工身穿新制服以这种特殊的形式向广大市民、旅客拜年，共同迎接2015年新年的到来。从今天起，青岛机场启动了新一轮的换装工作。此次新装共分为行政、窗口、安保、操作四大类，换装款式继续考虑连续性，突出标志性，注重美观性和实用性。记者在现场看到，除窗口类女装首次采用暖色系、安保类采用黑色系外，其它工装继续沿用蓝色系，将分别体现庄重典雅、威严肃穆、安全实用等特点。2015年青岛机场工作人员将以崭新的风貌、更加热情的服务为中外广大旅客营造安全、舒适、温馨的候机环境。
全国机场排名跃升至14位
2014年青岛机场集团全面推进公司化运作，安全形势总体平稳、服务质量持续改善、运输生产放量上扬、效益水平稳步提高，旅客、货邮吞吐量、飞行架次三大主业指标超额完成年初指标，预计将分别达到1640万人次、20.3万吨和14.2万架次，同比增长12.9%、9.14%和10.08%，在全国机场中排名由17位跃升至第14位，并牢固奠定省内机场龙头地位，成为内陆飞赴日韩的重要中转站、华东地区区域性枢纽机场。特别是旅客吞吐量成功突破1600万人次大关，增速居全国同类机场前列。同时，开展“提升工作标准，擦亮文明窗口”活动，内强素质，外塑形象，圆满完成了西太论坛、世园会、APEC会议等重大活动安全和服务保障任务，安全管理再上台阶，服务品质不断提升。
加密和新开国内航线36条
青岛机场充分发挥自身的桥梁纽带作用，深耕市场营销开发，织密航线网络格局。年内共加密和新开国内航线36条，涵盖南北及中、西部地区35座航点城市，通航航线达到了131条，通航城市77个；持续加密日韩航线，总数达到5条和2条。旅游航线方面，与山航、东航、捷亚航空等多家合作开通至西宁、赤峰、呼伦贝尔、丽江、台中、普吉岛、甲米及巴厘岛等旅游包机。同时，做好中转建设，做大国内国际互转业务，通过“行李直挂、一机双屏、通程值机”，联合东航、山航开发国内城市经青岛往返韩国的中转业务，共保障中转旅客21229人次，行李23786件次；联合青岛航空，以“通程值机、行李直挂”方式成功开发了哈尔滨-青岛-长沙、哈尔滨-青岛-浦东、成都-青岛-浦东、成都-青岛-北京等国内中转产品，进一步整合了青岛机场的航线资源，提升了旅客服务品质。
在腹地开发上，17个区市设立异地城市候机楼18座，成立机场汽车客运站，联合交运快线公司等在内的13家运输企业参与25条线路的运营，通达省内城市28座，日均发车107车次，1-12月份运送省内旅客133.89万人次，同比增长96.2%。同时跟踪分析货运业发展态势，以快递、中转为主抓手，与顺丰、邮航以及大型货代公司携手合力参与市场竞争，以青岛为中转点发往全国各地，进一步提升青岛机场的货邮集疏运能力，着力打造成为北方地区重要的快件聚集和转运中心。
停机位将达61个
为实现空域资源的集约化应用，提高航班预达时间的准确度和航班运行的安全系数，机场导航程序已由地面导航升级为卫星导航，并启用二次雷达终端。5月下旬启动了新一轮的容量评估工作。8月下旬启动CDM协同决策系统，与青岛空管站、东航、山航等12家航空公司签署执行《民航青岛CDM机场协同放行运行规程》，在减少航班延误、提高决策正常性方面发挥了重要作用。机坪建设已通过局方行业验收，停车场扩建、货库南扩和12.6米改造完工，为主辅业市场深度开发提供了硬件保障。2015年青岛机场停机位将达到61个，新增客机坪、新货机坪、E类联络道各一条，基本可满足年旅客吞吐量2000万人次、货邮吞吐量32万吨的发展需求，并为新机场建设赢得宝贵时间。
实现主辅协同发展新常态
2015年是青岛机场深化改革战略转型的关键之年，是全面公司化运作的开局之年，也是实现“十二五”规划的收官之年。同时，民航业已进入成熟期，战略性和先导性产业的地位日益巩固，山东省将民航业作为衡量区域竞争力和开放水平的重要标志，新出台了加快民航业发展的意见，从“规划引导、财税金融支持、机场建设”等方面予以政策扶持。而我市也将新机场建成前定义为“我市民航战略转型期”，对于机场快速发展寄予了莫大期望, 并将在新机场建设和洲际航线开发等方面重点给予支持。2015年，青岛机场将不断织密主业市场网络，强化物流市场开拓，开发通用航空业务，推进管控体系整合，以“五个一流”为目标，稳健推进新机场建设，努力实现“主辅业协同发展新常态”。
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