青岛财经日报/青岛财经网讯（记者 宋大伟）2020年6月6日，中创物流承接的全球首台3000吨超级浆态床锻焊加氢反应器成功登陆鱼山岛，这是目前世界单重最大的浆态床锻焊加氢反应器。此台设备是浙石化4000万吨/年炼化一体化二期项目的核心设备，后续还有5台相同的设备陆续到货，这是中创工程物流的一项“常规”作业。
中创物流成立于2006年，总部位于山东青岛，主要经营综合性现代物流业务，包含货运代理、船舶代理、场站仓储、沿海运输、项目大件运输、大宗商品物流六大业务板块，历经十余年的跨域式发展，逐步成为服务网络通达全球、分支机构遍布全国主要口岸、提供全程物流解决方案的跨境综合物流企业，并于2019年成功登陆上海证券交易所主板。
作为岛城一家新上市的企业，中创物流上市后的表现可圈可点：面对突如其来的疫情, 在积极做好疫情防控的同时，中创物流不仅全力确保公司现有业务的平稳运行，且悉心培训新的发展方向。而作为新兴重点发展的工程物流，面对疫情的不利影响，表现出了逆势增长的良好态势，已经成为公司发展的新亮点。
中创物流
细分市场培育新增长点
过去几年间，伴随着我国经济的高速发展，我国的物流行业经历了前所未有的快速发展。现如今，经济发展的增速日渐放缓、趋于稳健，而物流行业也正在从增量攫取向存量争夺转变。随着市场细分的趋势越来越明显，专而精成为物流企业新的竞争优势和方向。近几年，工业设备逐步向大型、重型和超重型发展，承运对象的大型化是未来发展的趋势。“特别是随着大型石化、冶炼、风电、海洋工程等项目未来越来越多的预制、模快化的发展趋势，工程物流将迎来快速发展期”，中创工程物流副总经理刘亚飞表示。
由于模块预制化和设备变大，越来越多行业和领域开始使用SPMT（自行式模块运输车、自行式液压平板车）。但与之难以匹配的是目前国内该设备的保有量有限，且由于其生产周期较长，短时间内数量难以有太大变化，所以未来3-5年对于大件运输SPMT市场是一个难得的发展机遇。
正因如此，中创物流将其列入上市募集资金的投资项目之一，计划投入1.92亿元购置大件运输设备，成功上市后，国内SPMT制造商苏州大方特种车股份有限公司产品已经成熟，公司与其签订了购置合同，由进口设备改为国产设备，功能基本一样，成本大幅度降低，截至目前，公司已经购置200轴线该设备，并将其迅速应用于项目运营中，同时公司二期采购已下订单并支付首付款，二期完成后，中创物流将成为国内SPMT设备保有量最多的公司。同时，中创物流还在上海成立了中创工程物流有限公司这一功能性总部，并以此为中心辐射华东及华东用户，形成以SPMT为核心载体，围绕车、船、码头、市场进行一体化布局和发展的经营模式，未来发展值得期待。
传承于中创物流前期积累的丰富的客户资源、一流的技术支撑和精干的人才团队，中创工程物流正逐步在业内树立良好的口碑，已经成为中石化、神华、国家电网、中国路桥等企业的物流供应商。“从目前的工程物流市场反应来看，成立中创工程的决策非常具有前瞻性，中创工程未来的增长潜力巨大。”刘亚飞副总表示。
为客户提供一体化解决方案
随着行业的发展，单一的运输环节已经不能完全满足客户的要求，客户更倾向于设备从生产基地到码头、装船、卸船至项目现场的一揽子、全程化运作的服务。对此，刘亚飞副总表示：“客户的需求，也正是我们的优势，中创工程正在倾力打造船、车、码头等主要环节的一体化，为客户实现‘从制造工厂到安装基地’一条龙服务，并结合中创物流的信息化水平，将多项研发成果运用到中创工程的项目实际操作中，实现了运输过程可视、运输流程可溯，不仅最大限度减少了中间环节有可能产生的纰漏，提升了项目执行的安全系数和效率，更为企业节省了运输成本。”
截至目前，中创工程物流顺利完成了亚洲最大的丙烯塔运输项目、中国石化哈萨克斯坦阿特劳芳烃项目、阿特劳石油深加工项目、临沂±800千伏换流站工程换流变压器运输项目等创新性和知名度较高的项目，并正在实施浙江石化项目的物流总承包。
尤其在浙石化4000万吨/年炼化一体化项目执行过程中，中创工程物流作为80吨以上设备岛上运输总承包商，克服了泊位紧张、天气恶劣、大风、岛上施工条件复杂等多种困难，精心策划、严细管控，为客户量身订做了物流方案，并采用了中创研发的卫星传视车，实现了作业环节视频的实时传输，使客户足不出户便可掌握即时动态，凭借先进的服务水平及优质的客户体验，中创再一次赢得了客户的认可。
“疫情给业务发展带来了各种不确定性，但业务发展的脚步不能停止，我们要积极探索更多机遇。”面对中美贸易摩擦以及全球新冠肺炎等外部环境带来的不确定因素，中创物流将直面挑战，积极变革，危中寻机，迎风而上，探求新方向，搭建新链条，向“成为中国工程物流一体化综合服务的最佳供应商”的目标稳健前行。
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