本报讯（记者 黄伟） 16日，中国海运集团名为“新欧洲”的8500TEU大型集装箱船停靠青岛港前湾三期码头80泊位，进行在青岛的装卸作业，这是中海在青岛港新开通的一条直达美西的航线，与此同时，中海名为“新香港”的大型集装箱也将开通欧洲直达航线，这两条航线均是中海集团与长荣集团共同开通。

　　在金融危机背景下，在众多船公司削减航线的形势下，中海开通两条直达主干航线，显示其对青岛和山东经济发展充满信心，对青岛港服务的肯定，这将为我市经济发展，建设东北亚航运中心注入新的动力。

　　“新欧洲”号集装箱船长林立告诉记者，该船从青岛始发，经过连云港、上海、宁波、韩国釜山，最终达到美国洛杉矶。从青岛出发到回到青岛，周期大约为50天，航线为每周一班。据悉，欧洲航线将以9600TEU船舶为货主提供最快25天到欧洲基本港的海运服务。

　　中海集团总裁李绍德介绍，在金融危机影响下，中海集团撤销一些5000TEU的集装箱，而与长荣集团共同投入26艘8000TEU以上大型的集装箱船，共同经营六条远东至美洲和欧洲航线，由小船改为大船也是中海集团应对当前经济危机的一项举措，这可以降低单个集装箱的成本，更好地为客户服务。

　　李绍德表示，之所以选择在青岛开辟两条航线，主要是青岛地理位置优越，港口条将优良，经济腹地宽广。

　　青岛港（集团）有限公司董事局主席、总裁常德传表示，此次开通的航线对青岛港发展具有举足轻重的作用，一个公司在青岛港一次开设两条主干航线，对拉动青岛港的市场，扩大青岛港的内陆腹地具有重大的作用。

　　据统计，今年以来，在众多船公司纷纷削减欧美两大主干航线的形势下，青岛港增开了南美、中东等区域15条新航线，集装箱吞吐量逆势增长，今年前5个月累计完成421.7万TEU，同比增长2.3%，集装箱吞吐量由全国第五位上升到第三位。