本报讯（记者 李翔） “通过总社在全国范围内对分社网络的整合，我们将在今年成为第一家实现在线支付的本土旅行社。”中国国旅青岛分公司出境旅游中心副总经理魏斌对进军在线旅游业充满信心。目前，华青、中国国旅、联合假日等大型旅行社不约而 同地加大网络建设的投入，旨在分得在线旅游业一杯羹。

　　遗憾的是，几乎所有的本土旅行社都卡在“在线支付”环节上，一度风起云涌的竞争局面来了个“急刹车”。业内人士指出，目前国内在线旅游业的服务商多为携程等巨头，此时入市无异于“虎口夺食”。

　　单项业务数量激增

　　所谓在线旅游业是一种消费者通过网络了解旅游产品、咨询注意事项、支付费用并成交的运作模式。“大家对在线旅游业的重视得益于近年来单项业务数量的激增。”魏斌告诉记者，这类业务看上去很是琐碎，但风险较小，利润稳定，一旦形成量的积累会为旅行社带来可观的收入。

　　目前，不少旅行社都推出了代办签证、代卖机票、预订酒店、预订汽车和预订导游等单项服务。近年来，这种最早由于游客个性化需要而开设的业务呈逐年递增趋势，通常占一家旅行社全年业务量的三成以上。

　　有业内人士认为，单项业务衍生于旅行社在传统产品的运营，但由于相关需求的增加，将渐渐成为部分旅行社的主业。预计未来随着单项业务的发展，部分旅行社将从原有的业务中脱离出来，成为专一的签证代办点、机票销售公司或酒店预订公司。

　　后来者“卡”在支付门槛上

　　有数字显示，国际上在线旅游占整体旅游市场25%～30%左右，而在中国，2006年在线旅游仅占整体旅游市场3%左右。“眼下，国内成功的在线旅游服务商仅携程一家，一枝独秀的现状恰好折射出行业巨大的潜力。”某国际旅行社总经理指出，青岛本土旅行社中尚无一家能够推出“完全版”的在线旅游，大家都卡在“在线支付”的槛儿上。

　　记者纵览华青、联合假日等旅行社的网站，发现这些网站在建设上可谓“用心良苦”。如联合假日与中国民航售票系统联网，及时更新青岛飞往各地的机票折扣情况。“我们每年在网站方面的投入都在20万元以上。”联合假日总经理吴刚认为，在线旅游是未来旅游发展的重要趋势之一，但时下是否是实现在线旅游的终端——在线支付的最好机会还有待时间的考证。

　　“网络安全是挡在大家面前的一头猛兽。”不少旅行社负责人都把不愿实现在线支付的原因归结于此。据悉，携程在线成交量为总业务量的3成，不足电话成交量的一半。有限的网络点击量也让不少旅行社望而却步。

　　决胜关键：市场需求细分

　　可以肯定的是，只有单一业务的旅行社很难在未来的竞争中立足。旅游专家分析，从营销上讲，需要网上、网下兼备；从经营上看，旅游的四大要素(旅行社、旅游交通、旅游景点、旅游酒店)中，旅行社是利润最小的一环，只有联合交通、景点、酒店才能增加利润，并提高抵御风险的能力。

　　作为上游旅游资源的在线分销商，携程等都是以规模化运作作为生存基础的，这决定了携程与传统旅行社在发展过程中存在一个临界点。

　　例如，如果按照400元的房间价格计算，预订网站从每个入住旅客身上就可获取64元的佣金，这笔佣金最终转嫁到旅客身上。酒店和网络中介结合导致了酒店、中介、消费者三方的利益并不能同时最大化，三方关系很微妙，酒店业将大量客源寄托于网上预订的同时，却没有获得相应的更多的利润，所以不少酒店开始加大自主直销力度。

　　“我们不是要与携程等服务商争夺仅3%的市场空间，而是瞄准97%的线下游客，改变这些客源的消费方式，研发自助旅游产品并销售才是赢利的关键。”华青国旅综合业务中心总监徐琰最后告诉记者。